w164 2010 дизель тупит педаль газа

murz · 21.07.2013, 08:27

парни такая же беда на 211 стар дает ошибку сохраненную по датчику давления нагнетаемого воздуха 0105-001,далее иду по указаниям проверяю напругу между 1и3 контактом разъема ,все в норме 4-5v но действительные значения 1086...1136 вместо 800 положенных и пишет что штекерное соединение не подключено или есть нарушение контакта.Скажите может сам датчик крякнуть,или все таки вариант с залипанием заслонки на турбине более вероятен?
wdb2110161a044412

MB_doc · 21.07.2013, 11:47

Цитата:

Сообщение от murz

парни такая же беда на 211 стар дает ошибку сохраненную по датчику давления нагнетаемого воздуха 0105-001,далее иду по указаниям проверяю напругу между 1и3 контактом разъема ,все в норме 4-5v но действительные значения 1086...1136 вместо 800 положенных и пишет что штекерное соединение не подключено или есть нарушение контакта.Скажите может сам датчик крякнуть,или все таки вариант с залипанием заслонки на турбине более вероятен?
wdb2110161a044412

Скорее всего сервопривод подклинивает и идёт перенаддув или наоборот!

murz · 21.07.2013, 21:44

Цитата:

Сообщение от MB_doc

Скорее всего сервопривод подклинивает и идёт перенаддув или наоборот!

Хорошая перспектива

как нибудь лечится или замена турбы меня спасет

MB_doc · 22.07.2013, 00:49

Цитата:

Сообщение от murz

Хорошая перспектива

как нибудь лечится или замена турбы меня спасет

Замена турбы (она в сборе с сервоприводом) скорее.....

murz · 22.07.2013, 21:32

Цитата:

Сообщение от MB_doc

Замена турбы (она в сборе с сервоприводом) скорее.....

упс!!!

походу прилип!! ну в принципе как я и предпологал

21.07.2013, 08:27	#1 (permalink)
murz Завсегдатай Регистрация: 04.12.2012 Сообщений: 436 Вы сказали Спасибо: 52 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: питер Авто: w211 2.7 cdi 2002 г.	парни такая же беда на 211 стар дает ошибку сохраненную по датчику давления нагнетаемого воздуха 0105-001,далее иду по указаниям проверяю напругу между 1и3 контактом разъема ,все в норме 4-5v но действительные значения 1086...1136 вместо 800 положенных и пишет что штекерное соединение не подключено или есть нарушение контакта.Скажите может сам датчик крякнуть,или все таки вариант с залипанием заслонки на турбине более вероятен? wdb2110161a044412 Последний раз редактировалось murz; 21.07.2013 в 08:30..