Mercedes W140 S420 1995 г.в. Тупит при разгоне до 3000 об/мин, после 3000 появляется тяга, как будто турбина включилась. В чем может быть проблема? Насос давит 4.0 бар, Лямбда новая, катушки всего 2 все новые.

Расход по городу около 20 л/100 км. Заводится с прокрутки 3 оборотов. Куда копать?

а что за впрыск? потому как 4 бара может быть и много, и при каких условиях меряли? там 2 замера надо делать

Сомневаюсь, что повышенное давление топлива помешает бодрому разгону на низах. Просто в обратку всё уйдёт. Автор скорее всего не стал писать десятые доли и округлил до 4. Чё там за впрыск с двумя катушками, я уж подзабыл, LH вроде, где трамблёр вечно-зелёный..

система LH-1 с горячей нитью

Давление на рабочую 3.6 бар при снятии вакуума 4

Крышку трамблёра поднимали ?

да
там все сухо. пробоев не видно

Я вот подумываю о растянутой цепи

Сколько градусов растяжения допускается ?

Свечи, провода ?

Цепь гремела бы в том состоянии, когда её растяжение способно повлиять на качество динамики..

Растяжку глазами посмотреть по меткам лучше

Свечи стоят новые, провода БУ из Германии привезли.

Мотор работает идеально ровно, хоть стакан воды ставь

Нет ни малейшего подтраивания

Диагностику нужно сделать нормальную,В WIS есть все данные по этому мотору,и еще катушки проверить не мешало бы