|
||||||||
| Диагностика Mercedes | ремонт электроники | дооснащение Обмен опытом, взаимопомощь в диагностике и ремонте электроники автомобилей Мерседес. |
 |
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
17.01.2013, 13:04
|
#1 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 17.01.2013
Сообщений: 3
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москва
Авто: М111
|
W124 - M111 E200(136)
При движении начал глючить тахометр, потом вообще умер, проехав еще км 30 заглох - перестал качать топливный насос. Насос проверял - рабочий, реле - рабочее, контактная группа - ок! Может кто сталкивался - помогите!!!
|
|
|
|
17.01.2013, 19:42
|
#2 (permalink) | |
|
Абориген
Регистрация: 25.10.2012
Сообщений: 1,788
Вы сказали Спасибо: 191
Поблагодарили 258 раз(а) в 200 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 6
Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: тула
Авто: benz
|
Цитата:
|
|
|
|
|
| Сказал Спасибо mercik190 за это сообщение: | АлександR (18.01.2013) |
|
17.01.2013, 22:36
|
#3 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 10.06.2012
Сообщений: 87
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: запорожье
|
Если не ошибаюсь то система впрыска у Вас PMS.По моему насос там управляется мозгами через реле.На ноге 30 реле напругу мерили?Сигнал от ДК имеется?Проводка в каком состоянии?Это у них болезнь.Если проводка посыпалась то и ЕСУ мог умереть.
|
|
|
|
| Сказал Спасибо vechniy за это сообщение: | АлександR (18.01.2013) |
|
18.01.2013, 01:46
|
#6 (permalink) |
|
Участник тусовки
Регистрация: 29.11.2012
Сообщений: 178
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 10
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Россия
Авто: MB_W140
|
смотрим реле перегрузки...
|
|
|
|
| Сказал Спасибо synoc за это сообщение: | АлександR (18.01.2013) |
|
18.01.2013, 03:55
|
#7 (permalink) |
|
Участник тусовки
Регистрация: 18.01.2013
Сообщений: 106
Вы сказали Спасибо: 45
Поблагодарили 28 раз(а) в 20 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении
Откуда: гагра
Авто: Газ-24
|
Попробуй подать питание на контакт 87 реле бензонасоса и проверь предохранитель реле перегрузки!
|
|
|
|
|
18.01.2013, 09:59
|
#8 (permalink) | |
|
Новичок
Регистрация: 19.12.2012
Сообщений: 21
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: ЛЬВОВ
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
18.01.2013, 12:12
|
#9 (permalink) | |
|
Новичок
Регистрация: 17.01.2013
Сообщений: 3
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москва
Авто: М111
|
Цитата:
Реле перегрузки проверял - рабочее, предохранитель - ок! Снимал реле бензонасоса, перемыкал напрямую силовые контакты - все работает! То есть, не приходит на реле (на катушку). Еще нашел блок управления, вскрыл - визуально все целое. Попробую методом "научного тыка" найти аналог с другого рабочего авто. |
|
|
|
|
|
18.01.2013, 12:14
|
#10 (permalink) | |
|
Новичок
Регистрация: 17.01.2013
Сообщений: 3
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москва
Авто: М111
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
|
Линейный вид
