W 210 громко работает

stal · 17.07.2015, 18:08

да я тоже считаю звук у дизеля должен быть

если не нравиться звук бери бензинку

Дмитрий Гомель · 17.07.2015, 18:47

Что то воздуха много на холостых, проверь егр. при закрытом примерно 450, при открытом примерно 250. И проверить заслонки в коллекторе заклинены или нет?
Как дело обстоит с дымностью? Что менялось или ремонтировалось на двигателе или с мозгом двс?

w210mers · 17.07.2015, 20:50

Дымит как паровоз при разгоне . вчера снял воздушный коллектор.был в нормальном состоянии ,егр закрывался хорошо .почистил но результата никакого.я уже все перебоал кроме форсунок.а самому форсунки никак не проверить.есть старый прибор на 124 сам делал,а сдесь давление очень большое

Yevgeniy · 17.07.2015, 21:27

так работает же громко!! громко и ровно это разные вещи.... зачем офрсунки проверять? или их можно на звук проверить, так есть стетоскоп)) зачем коллектор снимать не понятно.

shturm@n · 17.07.2015, 21:37

Цитата:

Сообщение от w210mers

Дымит как паровоз при разгоне . вчера снял воздушный коллектор.был в нормальном состоянии ,егр закрывался хорошо .почистил но результата никакого.я уже все перебоал кроме форсунок.а самому форсунки никак не проверить.есть старый прибор на 124 сам делал,а сдесь давление очень большое

дымит черным или сизым?

D2R2 · 17.07.2015, 22:12

Чёрносизым походу.

Yevgeniy · 17.07.2015, 22:46

И стучит!)

Дмитрий Гомель · 17.07.2015, 23:06

Цитата:

Сообщение от w210mers

Дымит как паровоз при разгоне . вчера снял воздушный коллектор.был в нормальном состоянии ,егр закрывался хорошо .почистил но результата никакого.я уже все перебоал кроме форсунок.а самому форсунки никак не проверить.есть старый прибор на 124 сам делал,а сдесь давление очень большое

Судя по всему егр не работает так как нужно, или распылители уже подливают. Но скорее всего егр. Проверьте клапан управления ЕГР. Форсунки можно проверить только на хорошем стенде (хартридж или бош), который есть далеко не у всех, но к стенду нужна еще и "голова" с руками. Впринципе как и везде.
И выложи хоть скрин с корекцией, и активацией егр или видео работы мотора со звуком.

Yevgeniy · 17.07.2015, 23:52

Чтоб звук понять надо на концертный микрофон писать с усилителем ламповым баксов за 10000.... а с телефона будет любой трещать как беларусь...

Дмитрий Гомель · 17.07.2015, 23:58

Цитата:

Сообщение от Yevgeniy

Чтоб звук понять надо на концертный микрофон писать с усилителем ламповым баксов за 10000.... а с телефона будет любой трещать как беларусь...

А мы "Беларуса" и без звука отличим - родное.
Но хотелось бы увидеть или услышать, а то тему 2 раза прочитал, а данных особо и нет.

17.07.2015, 18:47	#22 (permalink)
Дмитрий Гомель Участник тусовки Регистрация: 13.09.2014 Сообщений: 120 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Гомель Авто: 210	Что то воздуха много на холостых, проверь егр. при закрытом примерно 450, при открытом примерно 250. И проверить заслонки в коллекторе заклинены или нет? Как дело обстоит с дымностью? Что менялось или ремонтировалось на двигателе или с мозгом двс? Последний раз редактировалось Дмитрий Гомель; 17.07.2015 в 18:48..

17.07.2015, 21:27	#24 (permalink)
Yevgeniy Абориген Регистрация: 10.01.2014 Сообщений: 1,655 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Москва Авто: Мерседес	так работает же громко!! громко и ровно это разные вещи.... зачем офрсунки проверять? или их можно на звук проверить, так есть стетоскоп)) зачем коллектор снимать не понятно. __________________ skype: yevgeniy-190

17.07.2015, 22:46	#27 (permalink)
Yevgeniy Абориген Регистрация: 10.01.2014 Сообщений: 1,655 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Москва Авто: Мерседес	И стучит!) __________________ skype: yevgeniy-190

17.07.2015, 23:52	#29 (permalink)
Yevgeniy Абориген Регистрация: 10.01.2014 Сообщений: 1,655 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 85 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Москва Авто: Мерседес	Чтоб звук понять надо на концертный микрофон писать с усилителем ламповым баксов за 10000.... а с телефона будет любой трещать как беларусь... __________________ skype: yevgeniy-190

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

17.07.2015, 18:08	#21 (permalink)
stal Абориген Регистрация: 04.06.2014 Сообщений: 2,847 Вы сказали Спасибо: 74 Поблагодарили 141 раз(а) в 132 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 64 Сказали Фууу! 20 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Tajikistan Авто: CDI	да я тоже считаю звук у дизеля должен быть если не нравиться звук бери бензинку

17.07.2015, 20:50	#23 (permalink)
w210mers Новичок Регистрация: 05.04.2014 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: estonia Авто: mercedes	Дымит как паровоз при разгоне . вчера снял воздушный коллектор.был в нормальном состоянии ,егр закрывался хорошо .почистил но результата никакого.я уже все перебоал кроме форсунок.а самому форсунки никак не проверить.есть старый прибор на 124 сам делал,а сдесь давление очень большое

17.07.2015, 22:12	#26 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 246 раз(а) в 214 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	Чёрносизым походу.