лева, он проверяет на стоячую, т.е. суппорта не при чем, да и пишет , что динамика в норме, поэтому и спросил что его беспокоит, чего они туда вообще полезли

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
вот видео, там вакуумметр есть и тапка в пол.
ну видно что еле набирает
да на дороге также, как с составом вагонов тяжко
отсекает где то на 4200 об/мин
удивляет, что падают еще медленнее...

речь идет о наборе оборотов на ХХ.
к сведению, суппорты не подклинивают, катализаторов нет.
другой мотор - это 112/113, те же яйца только в профиль

я не писал что динамика в норме :smile:
я писал, что
"вяло на ХХ набирает обороты вот видео сравнивали с другим 112 - очень вяло. динамика такая же пытаюсь разобраться почему"
была у меня С180 с 1,8 PMS. другой мотор, но ситуация была такая же - на ХХ еле еле поднимались обороты, еще медленнее падали, не ехала. просто жрала 14л по городу. показатели были в норме. как и тут, на 112-м.

все таки на ходу тоже жопа
яйца то яйца, да не те... 113 от 4.2 начинается... 112 до 3.7 ... уточни с каким литражом сравниваешь свой 2.8... и еще вопрос... вы решили что он дохлый после сравнения с другой машиной или раньше было лучше?
а на видео я проблем не вижу.
2.8 впринципе не самолет... да и лет ему уже мягко скажем, дохрена

надо всю симптоматику сразу описывать, и давать данные по текучке

на стоячем авто так и должно быть...:wave:

да это все понятно
симптоматика - на ходу еле набирает обороты, провал на низах.

Попробуй новый волюметр и блок минут на 15 отключи после замены потом проверь у МЕ бывает такой глюк.

а почему колесо левое заднее не советуешь заменить для пробы? а вдруг поедет как никогда не ехала....:wave:

Автор, результаты действительных значений в студию...