Всё о SRS

murzik · 25.03.2013, 12:56

Пиропатроны это уже отдельная история!!!!!!!!!!! А я сначала откл. физически потом кодирую!!!!

vitas_astana · 25.03.2013, 14:11

Цитата:

Сообщение от Arhim

А в чем собственно облом заключается? Ошибка по датчику уходит а по пиропатронам остается.

Можете попробовать. Хотя не советую). Ошибка о неверной кодировке уже потом просто так не стирается. В первую очередь обманки на пиропатроны, а потом уже перекодировать.

Arhim · 25.03.2013, 14:17

Цитата:

Сообщение от vitas_astana

Можете попробовать. Хотя не советую). Ошибка о неверной кодировке уже потом просто так не стирается. В первую очередь обманки на пиропатроны, а потом уже перекодировать.

А зачем обманки на пиропатроны? Просто програмно вырубаешь их и не паришься.

vitas_astana · 25.03.2013, 14:45

Цитата:

Сообщение от Arhim

А зачем обманки на пиропатроны? Просто програмно вырубаешь их и не паришься.

Не получится вырубить при наличии неисправных датчика детского сиденья и пиропатрона. Перекодировать нужно по отдельности, почем - х.з., но заканчивалось у меня переинициализацией блока SRS.

Arhim · 25.03.2013, 15:07

Цитата:

Сообщение от vitas_astana

Не получится вырубить при наличии неисправных датчика детского сиденья и пиропатрона. Перекодировать нужно по отдельности, почем - х.з., но заканчивалось у меня переинициализацией блока SRS.

Не прикалывайся. Я чуть ли не каждый день этим занимаюсь, так как работаю в непосредственной близости от автобазара. Перекупы мои постоянные клиенты.

vitas_astana · 25.03.2013, 16:43

Цитата:

Сообщение от Arhim

Не прикалывайся. Я чуть ли не каждый день этим занимаюсь, так как работаю в непосредственной близости от автобазара. Перекупы мои постоянные клиенты.

Если бы прикалывался. На 163 таких случаев пока не было, на 211 при попытке отключения подушек одновременно с отключением неисправного датчика сиденья выскакивала ошибка о неправильной кодировке, которая не стиралась даже при возвращении исходных настроек. Приходилось делать заново инициализацию, которая при сработавших пиропатронах не проходит. Времени это потом занимает много, поэтому если нужно отключить датчик детского сиденья и есть сработавшие подушки - ставлю обманки (далеко не лезу - обычно в порогах) и только потом отключаю датчик. Так получается быстрее и безопасней.

sashkapal · 25.03.2013, 20:28

В некоторых случаях подушки нужно отключать парами...Точно помню что такой гемор был с задними...либо есть либо нет,по отдельности -ошибка кодирования.Это W211 был.

e30v8 · 27.04.2013, 17:53

пациент w200, год выпуска 2003 320-й дизель (если имеет значение), ошибка по мату присутствия пассажира, решил его отключить вообще, в девелопмент моде зашел в variant coding -> Fahrzeugausstattung Kodieren -> Sitzmatten-komponente Beifahrer -> меняю SBE/AKSE на Keine Matte, перед процедурой кодирования снимаю разъем с мата присутствия... кодирование проходит успешно, считываю кодировки - пишет Keine Matte, но при запросе ошибок появляются ешё жалобы на обрыв (поскольку мат отключен) и ошибки актуальные....

Что я упустил ?... или сделал не так или не доделал....?

MasterW220 · 27.04.2013, 19:39

Цитата:

Сообщение от e30v8

пациент w200, год выпуска 2003 320-й дизель (если имеет значение), ошибка по мату присутствия пассажира, решил его отключить вообще, в девелопмент моде зашел в variant coding -> Fahrzeugausstattung Kodieren -> Sitzmatten-komponente Beifahrer -> меняю SBE/AKSE на Keine Matte, перед процедурой кодирования снимаю разъем с мата присутствия... кодирование проходит успешно, чяитываю кодировки - пишет Keine Matte, но при запросе ошибок появляются ешё жалобы на обрыв (поскольку мат отключен) и ошибки актуальные....

Что я упустил ?... или сделал не так или не доделал....?

Не все отключил в програмировании!
Насколько я знаю надо три пункта вырубить!

e30v8 · 27.04.2013, 19:40

какие ?

27.04.2013, 17:53	#108 (permalink)
e30v8 Новичок Регистрация: 16.04.2013 Сообщений: 54 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 12 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина	w220 мат присутствия пассажира пациент w200, год выпуска 2003 320-й дизель (если имеет значение), ошибка по мату присутствия пассажира, решил его отключить вообще, в девелопмент моде зашел в variant coding -> Fahrzeugausstattung Kodieren -> Sitzmatten-komponente Beifahrer -> меняю SBE/AKSE на Keine Matte, перед процедурой кодирования снимаю разъем с мата присутствия... кодирование проходит успешно, считываю кодировки - пишет Keine Matte, но при запросе ошибок появляются ешё жалобы на обрыв (поскольку мат отключен) и ошибки актуальные.... Что я упустил ?... или сделал не так или не доделал....? Последний раз редактировалось e30v8; 27.04.2013 в 19:55..

27.04.2013, 19:40	#110 (permalink)
e30v8 Новичок Регистрация: 16.04.2013 Сообщений: 54 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 12 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина	какие ? Последний раз редактировалось e30v8; 27.04.2013 в 20:07..

25.03.2013, 12:56	#101 (permalink)
murzik Участник тусовки Регистрация: 09.10.2012 Сообщений: 331 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Москва Авто: GL 500.	Пиропатроны это уже отдельная история!!!!!!!!!!! А я сначала откл. физически потом кодирую!!!!

25.03.2013, 20:28	#107 (permalink)
sashkapal Новичок Регистрация: 09.10.2012 Сообщений: 78 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: SPb	В некоторых случаях подушки нужно отключать парами...Точно помню что такой гемор был с задними...либо есть либо нет,по отдельности -ошибка кодирования.Это W211 был.