Всё о SRS

Sharman35 · 05.06.2018, 19:28

Цитата:

Сообщение от rododendron.84

Перечитал всю ветку. Пробовал на своем автосе Vaneo WDB4147001N204702. Не получилось. Как делал:
1. Старом ставил OFF
2. Отключал штеккер
3. Стирал ошибки (два раза)
проблема не ушла и появилась еще одна ошибка по обрыву цепи.
Что сделал не так? Или еще один пункт не выполнил? Если да то какой?

Напишите хотя бы номер ошибки) А то может у вас проблема с самим блоком.

saqo · 11.06.2018, 11:24

Цитата:

Сообщение от rododendron.84

Перечитал всю ветку. Пробовал на своем автосе Vaneo WDB4147001N204702. Не получилось. Как делал:
1. Старом ставил OFF
2. Отключал штеккер
3. Стирал ошибки (два раза)
проблема не ушла и появилась еще одна ошибка по обрыву цепи.
Что сделал не так? Или еще один пункт не выполнил? Если да то какой?

пиши в лс помогу

mrgenrih · 31.01.2019, 19:37

Всем привет. Что бы не плодить новые темы..

220. 2002 года. Дорестайл. Проблема с пиропатронами ремней безопасности - слишком большое сопротивление на всех четырех - горит лампочка в приборке
Отключил их в активациях по типу сообщения выше -
...
4. Через инженерное меню в "Специальных функциях" отключил ...
5. Лампочка SRS продолжала мигать, но ошибки по блоку АБ в диагностике не было.
6. В инженерном меню в активациях выбрал пункт "Steuergera verriegeln".
...

После отключения лампочка мигает. Но в меню не нашел "Steuergera verriegeln" подскажите, может уже алгоритм поменялся?
Может их надо физически отключить или без обманок (2.2 Ома) не прокатит?
Стар 2014 года.

Bistar-Vitaly · 31.01.2019, 20:24

Цитата:

Сообщение от mrgenrih

Всем привет. Что бы не плодить новые темы..

220. 2002 года. Дорестайл. Проблема с пиропатронами ремней безопасности - слишком большое сопротивление на всех четырех - горит лампочка в приборке
Отключил их в активациях по типу сообщения выше -
...
4. Через инженерное меню в "Специальных функциях" отключил ...
5. Лампочка SRS продолжала мигать, но ошибки по блоку АБ в диагностике не было.
6. В инженерном меню в активациях выбрал пункт "Steuergera verriegeln".
...

После отключения лампочка мигает. Но в меню не нашел "Steuergera verriegeln" подскажите, может уже алгоритм поменялся?
Может их надо физически отключить или без обманок (2.2 Ома) не прокатит?
Стар 2014 года.

Блок не закрыт!!!!! Поэтому и мигает!!!!!

mrgenrih · 31.01.2019, 20:35

Цитата:

Сообщение от Bistar-Vitaly

Блок не закрыт!!!!! Поэтому и мигает!!!!!

Это "Ввод в эксплуатацию" ??

quintal · 31.01.2019, 22:16

Цитата:

Сообщение от mrgenrih

Это "Ввод в эксплуатацию" ??

Это закрыть блок

mrgenrih · 01.02.2019, 18:17

Цитата:

Сообщение от quintal

Это закрыть блок

В общем закрыл блок вот этой командой

Sidvisios · 21.09.2019, 09:55

Добрый день. Товарищ решил поставить в w211 дорест салон от рестайла. В итоге куча ошибок по SRS (пиропатрон второй ступени подушки пассажира низкое сопротивление, запальный контур ремня и не закодированные пиропатроны) к сожалению скрин ошибок выложить сейчас не могу. Также ругается на датчик присутствия пассажира.

Дело такое... датчик отключить - не проблема, в данной теме все разжевано. Он собирается ставить сопротивление вместо запальных контуров. Мне хочется его отговорить и попробовать в этом разобраться.

1) Нельзя-ли попросить схему из WIS от реста и дореста 211(что касается SRS передних сидений и самого БУ)? (нет возможности себе поставить - места на диске не хватит)
2) Прочитав всю тему, я понял, что нельзя "тыкаться" "дешевым" мультиметром в запальные контура, т.к. подушка может стрельнуть. Можно побольше информации? какое напряжение подушке надо, чтоб сработать? Мультиметр Fluke 15B (совсем не дешевый =), о напряжении при измерении сопротивления я ничего про него не нагуглил)
3) Насколько я понимаю запальных контуров 2 шт, это и есть 2-х контактные разъемы зеленого и желтого цветов? Если так, то какой из-них какая ступень?

Заранее спасибо!

----------

а еще, разъемы под сидением не подходят, он провода резал, на скрутки посадил. Причем по водительскому сиденью нет ошибок, а по пассажирскому - куча. с пиропатроном ремня - наоборот.

garimikin · 03.02.2020, 17:01

Цитата:

Сообщение от Bistar-Vitaly

Блок не закрыт!!!!! Поэтому и мигает!!!!!

Здравствуйте!подскажите нужно ли разблокировать блок,что бы поменять кодировки?

strike · 03.02.2020, 22:39

Цитата:

Сообщение от garimikin

Здравствуйте!подскажите нужно ли разблокировать блок,что бы поменять кодировки?

нужно

21.09.2019, 09:55	#618 (permalink)
Sidvisios Новичок Регистрация: 24.05.2019 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кукушкин Авто: MB E320	Добрый день. Товарищ решил поставить в w211 дорест салон от рестайла. В итоге куча ошибок по SRS (пиропатрон второй ступени подушки пассажира низкое сопротивление, запальный контур ремня и не закодированные пиропатроны) к сожалению скрин ошибок выложить сейчас не могу. Также ругается на датчик присутствия пассажира. Дело такое... датчик отключить - не проблема, в данной теме все разжевано. Он собирается ставить сопротивление вместо запальных контуров. Мне хочется его отговорить и попробовать в этом разобраться. 1) Нельзя-ли попросить схему из WIS от реста и дореста 211(что касается SRS передних сидений и самого БУ)? (нет возможности себе поставить - места на диске не хватит) 2) Прочитав всю тему, я понял, что нельзя "тыкаться" "дешевым" мультиметром в запальные контура, т.к. подушка может стрельнуть. Можно побольше информации? какое напряжение подушке надо, чтоб сработать? Мультиметр Fluke 15B (совсем не дешевый =), о напряжении при измерении сопротивления я ничего про него не нагуглил) 3) Насколько я понимаю запальных контуров 2 шт, это и есть 2-х контактные разъемы зеленого и желтого цветов? Если так, то какой из-них какая ступень? Заранее спасибо! ---------- а еще, разъемы под сидением не подходят, он провода резал, на скрутки посадил. Причем по водительскому сиденью нет ошибок, а по пассажирскому - куча. с пиропатроном ремня - наоборот.