Впрыск EDC 16CP31-8 нужна электросхема впрыска.
 

Коллеги, нужна схемка вышеуказанного впрыска по непроверенным сведениям EDC 16CP31-8 (рисует в "активных" обрыв управления клапаном в рейке и реле подкачивающего в баке),
блок BOSCH 0 281 030 963 Спринтер Российской сборки ... поэтому VIN не указываю ввиду его бесполезности и мутной истории авто ...

P.S. Если кто подскажет с чего залили прошиву , которую DAS идентифицирует как
646 902 15 01 буду весьма благодарен...:cool:

так со спринтера 909 прошивка
909.843 cr4 nfz c 646 мотором.Что в ней не так?

Им в гараже кто-то шил все машины под евро 2 ...На других спринтах у них , хоть криво ... но работает . На проблемном ошибки по регулятору давления в рейке и управлению реле насоса в баке. Подозреваю дело не в прошиве (машинка умерла на ходу, спросил с чего залили для перестраховки) нужна точная схемка подключения этого блока!:cool:

Проводка целая, управления регулятором в рейке и релюхой подкачивающего насоса нет!:shock:

Уверен что проводка целая?
Ломается она у них в районе переднего лонжерона!

и на опоре движка

Завтра ещё раз съезжу к ним, просмотрю ... тестером провод на клапан звонился (силовой контрольки с собой не было) ... но там ещё и с управлением релюшкой насоса подкачки проблема ! Очень по симптомам похоже на дохлую периферию в ЕСМ ... но ремонт СР31-го -огромный гимор, поэтому что-бы на 99 процентов убедится в проблеме с блоком ...хотелось бы ТОЧНУЮ схемку!!!:cool:

Оно?

Похоже ... но если честно , с таким качеством картинки однозначно утверждать не могу!

... Я тут кое где ... "повзаимствовал" , кому интересно прилагаю.:cool:

Днём надеюсь добраться до спринта ещё раз с пристрастием перепроверить подкапотку ... ибо ковырять СР31-й - не фунт изюма.....:shock:

С престрастием посмотрите в районе АБС.

О как. Сам ожуел от увиденного. Ты, это... извени, если што.
На бегу делал, rar почему-то не прилепился. :wave: