Впрыск EDC 16CP31-8 нужна электросхема впрыска.
 

Коллеги, нужна схемка вышеуказанного впрыска по непроверенным сведениям EDC 16CP31-8 (рисует в "активных" обрыв управления клапаном в рейке и реле подкачивающего в баке),
блок BOSCH 0 281 030 963 Спринтер Российской сборки ... поэтому VIN не указываю ввиду его бесполезности и мутной истории авто ...

P.S. Если кто подскажет с чего залили прошиву , которую DAS идентифицирует как
646 902 15 01 буду весьма благодарен...:cool:

так со спринтера 909 прошивка
909.843 cr4 nfz c 646 мотором.Что в ней не так?

Им в гараже кто-то шил все машины под евро 2 ...На других спринтах у них , хоть криво ... но работает . На проблемном ошибки по регулятору давления в рейке и управлению реле насоса в баке. Подозреваю дело не в прошиве (машинка умерла на ходу, спросил с чего залили для перестраховки) нужна точная схемка подключения этого блока!:cool:

Проводка целая, управления регулятором в рейке и релюхой подкачивающего насоса нет!:shock:

Уверен что проводка целая?
Ломается она у них в районе переднего лонжерона!

и на опоре движка

Завтра ещё раз съезжу к ним, просмотрю ... тестером провод на клапан звонился (силовой контрольки с собой не было) ... но там ещё и с управлением релюшкой насоса подкачки проблема ! Очень по симптомам похоже на дохлую периферию в ЕСМ ... но ремонт СР31-го -огромный гимор, поэтому что-бы на 99 процентов убедится в проблеме с блоком ...хотелось бы ТОЧНУЮ схемку!!!:cool:

Оно?

Похоже ... но если честно , с таким качеством картинки однозначно утверждать не могу!

... Я тут кое где ... "повзаимствовал" , кому интересно прилагаю.:cool:

Днём надеюсь добраться до спринта ещё раз с пристрастием перепроверить подкапотку ... ибо ковырять СР31-й - не фунт изюма.....:shock:

С престрастием посмотрите в районе АБС.

О как. Сам ожуел от увиденного. Ты, это... извени, если што.
На бегу делал, rar почему-то не прилепился. :wave:

Бывает... за то я за время поисков ресурсик нарыл интересный :
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
... Полагаю через месяц (как работа на новом месте пойдёт) прикуплю эту инфу сам или в складчину с кем-нибудь!...:cool:

Там жгут и побило ...

ха,эта болячка у них так и осталась с еще первых выпусков с 2000 годов)))

Андрюха, просто сборка наша, "ключница" делала! ... Я уже рассказывал, что на другом Спринтере крепление радиатора стояло прямо на жгуте......
Завтра меня ждёт ещё один "заколдованный" Спринтер из того-же гаража!:cool:

Немного продолжим тему, что-бы не плодить похожие...
В общей сложности уже третий такой Спринтер вчера отдал хозяевам .
На всех проблема с проводкой , впечатление, что её под капот тупо закинули!
...Но есть ещё вопрос по прошивам!
Коллеги , если есть у кого КОРРЕКТНЫЕ прошивы на это чудо , без EGR , др заслонки и датчика NOx . Рассматриваются и платные варианты!(Естественно с гарантией качества!):cool:

Нокс на 909? Ничего не перепутал? Может лямбда?

Сейчас на них стоит непонятная прошива , идентифицируется как 646 902 15 01 лямбда отшитая, матерится на NOx...
Читается как СР31 , схема проводки полностью совпадает с озвученной мной ранее : [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] :cool:

так почему прошивка то странная,она от спринта 909,вне отшили просто лишнне,пролей сток тогда,посмотри как будет

Пока они бусики похватали и катаются ... может я слишком быстро их на ход поставил?!:shock:
Как приедет какой-нибудь из их гаража попробую поиграться ...

Спасибо! Пригодилось!