Vito 639 не заводится при 0*C b и ниже

haker_ua

Я выше писал стартер крутит норм - 200 об./ мин.,старт не вялый, резкий и продолжительно держит обороты +-2 об.

----------

Цитата:

А если посмотреть в дате темп. топливо, что показывает?

Даже если датчик накрылся или показывает неверно, его данные как я понимаю будут корректировать на незначительную доля работу всей системы, датчик топлива показывал 2-2,5 С, температура воздуха 2-3 С и аналогично была температура ОЖ (колебания были при заводке, т.е. уменьшение показаний), столько градусов же было и на улице.

tevevet

Чудес не бывает...до сих пор причин не запуска дизеля было только две...не впрыскивается топливо или не достигается температура самовоспламенения в цилиндре...200 оборотов для дизеля маловато будет...

haker_ua

Для редукторного стартера это как раз можно сказать предел, больше ему не раскрутить, я встречал случаи когда стартер достигнув 160 об. без проблем заводил диз. двиг., а больше 250 об. в живую я не видел - это был без редукторный стартер.

Lev-93

а напряжение какое при попытке запуска?

__________________
Мути добро!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

haker_ua

После 5-7 попыток запуска при пуске падало до 11.78 В (правда когда мерил напряжение подождал когда выключиться реле свечей)

----------

Эффект в том, что если на улице будет -1 даже -2, но солнце погреет на двигатель (капот открытый) мин от 10 до 20 то машинка схвачивает с полоборота, сам же двигатель в этот момент то холодный и нагрузка на стартер не уменшается. На насосе стоит клапан дозатор подачи топлива в насос, может кто снимал его, на нем есть какая-нибудь сеточка, может ее залоило? Сейчас морозов нет и машина зводится после ночи с полпинка.

Variant

Если за эту проверку отвечаешь, то никакие стартера, сеточки и давления не при чем!
P.S. На дозаторе сетки нет.

tevevet

Ну, тогда проблема в воде...только она реагирует на 0 градусов...

stal

если с форсунок не льёт, я бы заменил клапан на рампе

__________________
Эксперт-это человек, который совершил все возможный ошибки в очень узкой области. (Нильс Бор)
Опыт-это просто слово, которым мы называем свои ошибки (Оскар Уайлд)

haker_ua

С обратки клапана тоже не льёт.

----------

Я тоже думал идти по этому пути... но фильтр только поменян, датчик наличия воды в топливе молчит, и этот фильтр отделяет воду (по крайней мере так в тех.док. написно)

----------

А что тогда?

v-auto

тяни в Киев я разберусь