сильно помогли

Неужель никто не поможет?

Могу дать координаты человека и он пропишет

у кого нибудь получилось ? :shock:

активировал на 2 спринтерах сам, а 1 особо упрямый добрые люди помогли.

помоги людям дай подробную инструкцию:smile: Нашей благодарности не будет предела :rolleyes:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...],
активации в блоке ESP

У меня Виано 2008 дизель. Активировал Старом в ЕСП из под обычной кодировки, даже не из инженерки. Все заработало. Мот кто подскажет, как механически выставить шлейф в нулевое положение?

Ребята специалисты, гуру по Mercedes, обратился владелец Mercedes Viano W639 2008 г.в. win WDF63981313481624 активировать круиз-контроль, почитав тему подключился Star по ходил по всем трём блокам, в EZS ручку видит, в CDI не вьехал как добавить или активировать, пункт для разработчиков не доступен. Заплачу за подробную инструкцию и подсказки. У нас таких калясок еденицы, поэтому прошу помощи.

Спасибо.

Ребята специалисты, гуру по Mercedes, обратился владелец Mercedes Viano W639 2008 г.в. win WDF63981313481624 активировать круиз-контроль, почитав тему подключился Star по ходил по всем трём блокам, в EZS ручку видит, в CDI не вьехал как добавить или активировать, пункт для разработчиков не доступен. Заплачу за подробную инструкцию и подсказки. У нас таких калясок еденицы, поэтому прошу помощи.

Спасибо.

Ребята специалисты, гуру по Mercedes, обратился владелец Mercedes Viano W639 2008 г.в. win WDF63981313481624 активировать круиз-контроль, почитав тему подключился Star походил по всем трём блокам, в EZS ручку видит, в CDI не вьехал как добавить или активировать, пункт для разработчиков не доступен. Заплачу за подробную инструкцию и подсказки. У нас таких калясок еденицы, поэтому прошу помощи.

Спасибо.

могу дать тел человека кто в красноярске это сделает

активируется вроде из-под инженерки в блоке абс есп

Ребята здравствуйте! Помогите активировать ТЕМПОМАТ
VITO 639 111CDI 2009 WDF63960113516855.
XENTRY DAS 05/2015 addOn 4916
Проблема вот в чём, после установки рычага темпомата я не могу активировать сам темпомат в блоке ESP во время входа в инженерку возникает ошибка(скриншот делал до установки addOn-ов, после установки ошибка возникает как и ранше) Может ктото сталкивался с такой ошибкой, буду признателен за любую помощь, спасибо! Пробовал другой головой с DAS XENTRY 2013 года таже ошибка.
http://www.picshare.ru/uploads/150912/J7wk1gNye4.jpg

----------

В симуляции XENTRY DAS в кодироване блок ESP заходит без проблем
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Олександр124, а чё за заход сразу через жопу ?
В обычном меню что никак ?

Тоже самое и в обычном меню. Если бы работало то я бы и не спрашивал?

ты так и не добился адаптации в ЕСП? у меня та же фигня

Это ж не адаптация, а кодирование. И, как вам Сергей указывает, делается оно в обычном меню - просто мозг немного включите.

что значит "обычное меню"?

54-й пост - 1-е фото, а из него он пытается попасть в инженерку...

Если заходить из обычного меню кодирование блока ESP и пробовать войти в ТЕМПОМАТ что бы поставить " Темпомат, ОГРАНИЧИТЕЛЬ: ВКЛ" выкидывает меню что не возможно распознать блок ESP и предлагает проверить кабель, питание и т.д.


[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]


В демо всё работает отлично, могут ли быть проблемы с блоком, или я нарушил последовательность кодирования блоков, потому что там участвует и CDI и EZS? Пробовал двумя ноутами с разными конектами результат тот же

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

даже не знаю шо те посоветовать...я вот давича 221 старенький кодировал-так в свежей версии ошибку програмного обеспечения выдает при попытке посмотреть год выпуска в гайте.она у меня через юсби работает ,а старая версия через полный пци...не знаю в чем там дело ,если честно . я бы своей проверенной версией зашел-тогда-бы и что-то посоветовал...а так -вполне даже может китайская голова глючить,или это результат кривой смотки или даже кан фильтра...

запросто можна попасть ,но не в данне для разработчиков а в диагностику по указанию завода , только потом попросит пароль доступа и надо его будет добывать

и где этот пароль взять?

попросит пароль доступа,вы его введете-и попадете в точно такое же меню как и инженерка:biggrin:только что смотрел в сим.

Ээээ не надо в закрытый))). Мне как бэ не надо, но кто знает как жизнь сложится)))

YuriM,
Когда тебе это потребуется, немцы лишат такой возможности! :cool: Теперь я немец! :biggrin1:

Ребята дико извиняюсь, не подумал.

Потому что они там е...е-эти немцы : вместо того ,чтобы думать о надежности и эффективности заморачиваються всякой фигней...все равно ,пока весь славянский мир не подтянеться по уровню жизни к ним-всегда и везде будет слом ихних запретов...
такова жизнь : они нас к себе не пускают ,а мы заместо этого плевали на все ихние запреты...

Они лишат на возможности в новых авто или версиях ПО, а я пока в металлоломе вожусь))
Еблише гандонен)))

Все правильно расписал. Сам очканул когда в инженерку не смог войти. Если поставили все патчи, то пароль можно вводить любой и дальше идти. Там только одна строка: что-то типа Tempomat, Begrenzung ein и все.

Как здесь вообще объясните что понять как намутить