Размер 638 и 639 задние одинаковые.50х92х51 А6399810427 ..передние 639 отличаются внутренней ступенькой.
А еще ...подшипник запресован ДРУГОЙ стороной.Белая метка стоит ОТ датчика.
Считывать НЕЧЕГО....
Вот ваш ГЛЮК!:biggrin:
вот цитата .....
.А самое ВАЖНОЕ,при установке не перепутать какой стороной правильно ставить подшипник.Там с одной внутри подшипника есть магнитная дорожка для АВС-этой во внутрь к датчику АВС.Я когда покупал подшипники на них с одной стороны были надеты стопорные кольца,это была наружная сторона.Если попутаешь то на приборке будет постоянно гореть лампочка АВС.Всем Удачи!

ошибок нет ! датчики скорость читают !
начинаешь ехать машина не разгоняется мигает антибукс
она думает что задние колеса буксуют.
отключаешь антибукс поехала .
в параметрах задние показывают ровно в два раза больше !!!
вопрос проблема в датчике или подшипнике ?
интересует больше вопрос почему так ?
или от года зависит или от наличия системы антибукс ?

задний 638
Общая
Внешний диаметр, мм 84
Внутренний диаметр, мм 45
Высота, мм 39

задний 639
Внешний диаметр, мм 92
Внутренний диаметр, мм 50

Ширина, мм 51

Дополнительная информация
с встроенным магнитным сенсорным кольцом


И где одинаковые?******

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Проблема в установке. Поверь. уж я их наменялся и на 638 и на 639

Антон ты прав,РАЗНЫЕ!!!!
Посмотрел в ЕРС и ЕКСИСТЕ....
A 639 981 04 27...
А 638 981 00 27:shock:

то есть датчики одинаковые если с виду они такие значит подходят.
и подшипники все тоже с одинаковым количеством магнитных сегментов.
с твоих слов поставили криво !
я правильно понял ?

Проверь где эти сегменты....на нитке повесь стальную гайку ЛЕГКУЮ и поднеси к торцу подшипника....
сторона где магнитится должна стоять у датчика.Там белая точка...маркировка.
От сильных ударов намагниченное железо перестает прилипать размагничевается...Тоже вариант.

а его не поставить другой стороной. Запихнуть стопорным кольцом внутрь совсем никак. Бывают проблемы когда подшипник не до конца запрессован или если по нему стучали. Любителей загонять его кувалдой предостаточно.

парни вы не о том рассуждаете ...
сторона кувалда расстояние это все верно но не в моем случае !
гайкой количество сегментов не посчитать.
подшипники и датчики уже стоят на машине.
и целым не снять ни подшипник ни датчик .
с задних идет в два раза больше импульсов чем с передних.
передние датчики тоже целыми не вытащить .
уже приехали новые задние подшипники завтра будут новые задние датчики ..
все по номеру кузова но хотелось бы поменять что-то одно
и понять в чем и из-за чего точнее для чего такие сложности
что бы на будущее не наступать на эти грабли .

поменяли датчики все ок .

А резина одинаковая?

Igorioshaxz,
Сообщения выше не читаем? Вопрос решен! Зачем бесполезные комментарии? :cool:

Возможно ли что датчик АБС коротнул,подскажите пожалуйста

:confused:

По поводу "напаяли". Однажды в 639 задний датчик приговорил . Он, скотина такая, прозванивался тестером только в одну сторону. А в вашем случае , думаю, подшипник не тот. Осцил покажет точно, спереди и сзади сравнить импульсы.

Всем привет. Ситуация таже самая .На Vito 639 в параметрах задние показывают ровно в два раза больше !!!
Подшипник поменяли с розборки вместе с балкой исправный результат 0, датчик 1 поставили оригинальный результат 0.

Всем привет. Попадались кому vito 639 что задние колеса показывают больше в 2 раза чем передние . На одном не работал зад по номеру старого купил датчик новый на левую сторону, а на правую сторону купил б.у. ступицу с рабочим датчиком , поменяли проводку, подсували второй абс , пробовали шаманить с кодировками и все безрезультатно. Вчера была похожая ситуация и роздуплился что за х..ня, на первом vito все так совпало что попадались не правильные датчики и даже номер старого был не правильный естественно и новый и б.у. ступицы. Выложу фото по замене по номерах датчиков что сам проверил. Может кому поможет.

купил вито ,и тоже уже поменял и подшипники и датчики а скорость в два раза больше ,правда датчики поставил аналог

В "два раза больше" чем где?!

Размер дисков ,резины?

Ошибки?

Параметры?

:cool:

Пришел в ремонт W639 с неизвестной историей ремонтов но вынутым из гнезда датчиком ABS ( задний левый) и ошибкой сохраненной что он неисправен.Ставлю на место - при наборе скорости начинает тормозить . При сравнивании оборотов лев задний показывает скорость в два раза больше правого. Думаю дело в подшипнике - похоже менялся (новая гайка).

В датчике, не тот.

Датчик непонятого производителя. Заменить на ОЕ.