vito 639

boroda75 · 14.12.2013, 17:38

Цитата:

Сообщение от Oleg_373

а я не ругаюсь !если че не так-извиняюсь . просто отставаю свое мнение : ну и что шо она кривая или ровная ! толку от измерения осцилограммы никакого нет -все равно надо приступать к подставленю заведомо исправных иных узлов...токо давление в обратке на всякий случай померять перед зам.форсунок.удачи

это буду делать в понедельник поеду с манометрами кататься

s-v-e · 14.12.2013, 17:38

Цитата:

Сообщение от Oleg_373

а я не ругаюсь !если че не так-извиняюсь . просто отставаю свое мнение : ну и что шо она кривая или ровная ! толку от измерения осцилограммы никакого нет -все равно надо приступать к подставленю заведомо исправных иных узлов...токо давление в обратке на всякий случай померять перед зам.форсунок.удачи

Да и я не ругаюсь.Не знаю,как у Вас.А,у нас взял со склада-рассписался и суй её куда угодно.Так,что заведомо исправные подкидывать не спасение.Для меня.Лучше семь раз "примерить-перемерить",чем повесить 350 евро.

Oleg_373 · 14.12.2013, 17:38

а в 211 не Бошевская система (если 2,2) шо там сравнивать ?

s-v-e · 14.12.2013, 17:41

Да и в Рено-Меган,не бошевская.А алгоритм работы,не далёк.

s-v-e · 14.12.2013, 17:47

Цитата:

Сообщение от Oleg_373

проще подкинуть рабочие на мой взгляд...

...все? А,вот с давлением в топливной рейки согласен (пропустил по запаре).Но!Что-бы одна форса выкидывала обрыв всех....не встречал.На Рено встречал,но опять таки ОНО просто не заводилась.Да и датчик положения угла акселератора.То-же может быть причиной.Но его не было в первом посте.

Oleg_373 · 14.12.2013, 17:48

короче хреновая ситуация : скорей всего форсы.но мож и мозги-есть же ошибка подходящая...я бы массы там всякие и +запитку проверил.жгут уже проверен и контакты в фишках тож...

s-v-e · 14.12.2013, 17:51

Согласен! Хреновая! Будем ждать результат от коллеги.Все здесь сильны по своим наработкам.На,то и узкая специализация форума.Сантехникам здесь,не место.

Oleg_373 · 14.12.2013, 18:50

интерестно что в Спринтере эти ошибки по форсункам определяються как "замыкание" и по-блоку тож по иному звучит ???

boroda75 · 16.12.2013, 20:14

ну что вот и решился вечный спор механика и диагноста

мой знакомый электронщик нашел похожий случай в нашем городе, только после шаловливых ручек машина заводилась и глохла с такими же ошибками
решилась заменой мозга
клиент дал добро после нового года расковырять мозги и попробовать запустить (просто в германии разборки навсякий случай работают после рождества)

s-v-e · 16.12.2013, 21:54

Цитата:

Сообщение от boroda75

ну что вот и решился вечный спор механика и диагноста

мой знакомый электронщик нашел похожий случай в нашем городе, только после шаловливых ручек машина заводилась и глохла с такими же ошибками
решилась заменой мозга
клиент дал добро после нового года расковырять мозги и попробовать запустить (просто в германии разборки навсякий случай работают после рождества)

Я писал в сообщениях,на много выше.У меня был,такой "казус" менял в "мозгах",элемент обратной связи.В последних сообщениях,не много смутило и появление ошибки по педали.

16.12.2013, 20:14	#49 (permalink)
boroda75 Участник тусовки Регистрация: 11.08.2013 Сообщений: 290 Вы сказали Спасибо: 37 Поблагодарили 20 раз(а) в 17 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Майкоп	ну что вот и решился вечный спор механика и диагноста мой знакомый электронщик нашел похожий случай в нашем городе, только после шаловливых ручек машина заводилась и глохла с такими же ошибками решилась заменой мозга клиент дал добро после нового года расковырять мозги и попробовать запустить (просто в германии разборки навсякий случай работают после рождества) Последний раз редактировалось boroda75; 16.12.2013 в 20:18..

14.12.2013, 17:38	#43 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,177 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	а в 211 не Бошевская система (если 2,2) шо там сравнивать ?

14.12.2013, 17:41	#44 (permalink)
s-v-e Участник тусовки Регистрация: 07.02.2013 Сообщений: 218 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Москва.Подольск.	Да и в Рено-Меган,не бошевская.А алгоритм работы,не далёк.

14.12.2013, 17:48	#46 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,177 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	короче хреновая ситуация : скорей всего форсы.но мож и мозги-есть же ошибка подходящая...я бы массы там всякие и +запитку проверил.жгут уже проверен и контакты в фишках тож...

14.12.2013, 17:51	#47 (permalink)
s-v-e Участник тусовки Регистрация: 07.02.2013 Сообщений: 218 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Москва.Подольск.	Согласен! Хреновая! Будем ждать результат от коллеги.Все здесь сильны по своим наработкам.На,то и узкая специализация форума.Сантехникам здесь,не место.

14.12.2013, 18:50	#48 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,177 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	интерестно что в Спринтере эти ошибки по форсункам определяються как "замыкание" и по-блоку тож по иному звучит ???