Vito 2006г не поворачивается ключ зажигания

Владимир 76 регион · 22.11.2014, 21:27

Цитата:

Сообщение от biboos

Ага и по колесам еще постучите или лобовое протрите.Ищи диагноста с старом пусть посмотрит быстрее всего моторола в замке сдохла.Когда вставляеш ключ пробег на щитке отображается или прочерки?Если табло вообще не реагирует под сидением большой пред проверь.

Никто не говорит:"Вот тебе таблетка-она вылечивает все болезни!".Из десяти советов один может оказаться верным средством.В частности на Спринтерах механическая поломка этого запорного устройства очень часто встречается и решается именно так!Ещё бывает происходит утечка тока.Состояние аккумулятора надо проверить.Утром подошёл,замки дверей отщёлкнулись,щиток медленно "разгорается",а замок не видит ключ.Диагностика конечно решит вопрос,а если её нет?Вот и обращается человек за помощью на форум,он для этого и создавался.

biboos · 22.11.2014, 21:38

Цитата:

Сообщение от Владимир 76 регион

Никто не говорит:"Вот тебе таблетка-она вылечивает все болезни!".Из десяти советов один может оказаться верным средством.В частности на Спринтерах механическая поломка этого запорного устройства очень часто встречается и решается именно так!Ещё бывает происходит утечка тока.Состояние аккумулятора надо проверить.Утром подошёл,замки дверей отщёлкнулись,щиток медленно "разгорается",а замок не видит ключ.Диагностика конечно решит вопрос,а если её нет?Вот и обращается человек за помощью на форум,он для этого и создавался.

Естественно если щиток еле запускается надо аккумулятор смотреть ту никто не спорит ну а на счет рулем покрутить ето детский сад даже если и умерла защелка крути не крути толку.....

Владимир 76 регион · 22.11.2014, 22:57

Ты просто не сталкивался именно с этой неисправностью.Зайди на "микроб"и почитай эту тему.Я не собираюсь ни с кем спорить-лично троим помог так открыть запорное устройство.Ещё раз говорю,что если это механическая неисправность.

biboos · 22.11.2014, 23:31

Цитата:

Сообщение от Владимир 76 регион

Ты просто не сталкивался именно с этой неисправностью.Зайди на "микроб"и почитай эту тему.Я не собираюсь ни с кем спорить-лично троим помог так открыть запорное устройство.Ещё раз говорю,что если это механическая неисправность.

Я спорить тоже не буду случаи такие попадлались но решал их всегда другим путем .Есть емуль защелки подбросил и все сразу становится понятно защелка или что другое.если защелка мех клинит руль должен быть закрыт если руль поворачивается значит или замок или ключ

biboos · 22.11.2014, 23:34

Цитата:

Сообщение от olya

питание на защелке проверить если нет подать потом можно перемычку на замке сделать

Зачем такое советовать какие перемычки учитесь правильно ремонтировать автомобиль.Обнулить защелку или если померла заменить

Student98 · 23.11.2014, 11:04

Если он руль крутит , значит защёлка не заблокировалась . В таких случаях помогает ключ повернуть в положение зажигания отключить подключить аккумулятор , если он не сдохший и попробовать завести авто

biboos · 23.11.2014, 11:41

Цитата:

Сообщение от Student98

Если он руль крутит , значит защёлка не заблокировалась . В таких случаях помогает ключ повернуть в положение зажигания отключить подключить аккумулятор , если он не сдохший и попробовать завести авто

В таких случаях ключ ты никуда не повернеш пока не устраниш проблемму чаще всего мотя в замке но инотгда и ключитк слетает.А ети манипуляции с акомулятором верний путь угробить или замок или ключ

ciberb · 23.11.2014, 13:01

Руль заблокирован, крутил в пределах сколько защёлка позволяла, машина на стоянке и везти на диагностику только эвакуатором, пока такой возможности нет, тему без ответа не оставлю, как будут результаты отпишусь. Всем спасибо.

Владимир 76 регион · 23.11.2014, 13:42

Цитата:

Сообщение от ciberb

Руль заблокирован, крутил в пределах сколько защёлка позволяла, машина на стоянке и везти на диагностику только эвакуатором, пока такой возможности нет, тему без ответа не оставлю, как будут результаты отпишусь. Всем спасибо.

Именно этот случай!Руль не проворачивается,колёса стоят не ровно-руль надо надавить в упор в любую сторону и в таком положении,не ослабляя усилия,постучать по запорному устройству на колонке.Затем не отпуская руль,пытаться повернуть ключ.Бывает 2-3 раза повторить надо.Не получается,значит высверливать болты крепления и разбирать!

belmondolh · 23.11.2014, 14:45

Состояние аккумулятора и открытие центрального замка
исходя из этого сразу делаем вывод слетел-ли ключ и состояние самого замка
Причины :
1 моторолла в замке (если с ключа ЦЗ открывает то этот пункт отпадает)
2 блокиратор руля(не открывает но слышен тихий звук срабатывания релюшки = сдох моторчик в блокитаторе тут уж лучше эмулятор)
3 присутствие ключа но это только с диагностикой(проблема в замке)
Это всё для того чтоб можно было определить нужен-ли эвакуатор и насколько попал по деньгам.
А ремонт уже к спецам.

22.11.2014, 22:57	#13 (permalink)
Владимир 76 регион Абориген Регистрация: 19.10.2014 Сообщений: 1,168 Вы сказали Спасибо: 18 Поблагодарили 75 раз(а) в 64 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ярославль Авто: S221,Sprinter 906.	Ты просто не сталкивался именно с этой неисправностью.Зайди на "микроб"и почитай эту тему.Я не собираюсь ни с кем спорить-лично троим помог так открыть запорное устройство.Ещё раз говорю,что если это механическая неисправность. __________________ если у тебя есть одна идея и у меня одна-давай поделимся,и у нас будет по две идеи!

23.11.2014, 14:45	#20 (permalink)
belmondolh Новичок Регистрация: 10.03.2013 Сообщений: 66 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Хуст	Состояние аккумулятора и открытие центрального замка исходя из этого сразу делаем вывод слетел-ли ключ и состояние самого замка Причины : 1 моторолла в замке (если с ключа ЦЗ открывает то этот пункт отпадает) 2 блокиратор руля(не открывает но слышен тихий звук срабатывания релюшки = сдох моторчик в блокитаторе тут уж лучше эмулятор) 3 присутствие ключа но это только с диагностикой(проблема в замке) Это всё для того чтоб можно было определить нужен-ли эвакуатор и насколько попал по деньгам. А ремонт уже к спецам. Последний раз редактировалось belmondolh; 23.11.2014 в 14:50..

23.11.2014, 11:04	#16 (permalink)
Student98 Новичок Регистрация: 04.12.2013 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт Петербург Авто: Foton	Если он руль крутит , значит защёлка не заблокировалась . В таких случаях помогает ключ повернуть в положение зажигания отключить подключить аккумулятор , если он не сдохший и попробовать завести авто

23.11.2014, 13:01	#18 (permalink)
ciberb Новичок Регистрация: 20.11.2014 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: воскресенск Авто: mercedes vito 2006	Руль заблокирован, крутил в пределах сколько защёлка позволяла, машина на стоянке и везти на диагностику только эвакуатором, пока такой возможности нет, тему без ответа не оставлю, как будут результаты отпишусь. Всем спасибо.