Viano W639 2004 2.2CDI давление в рампе ниже нормы, но ошибок нет

masterVito · 25.01.2020, 00:37

не забывайте что там два регулятора , один на рейке , другой на тнвд ,которые работают попеременно , в текущих старухой видно какой на даную секунду управляет давлением

----------

смотря как включен генератор , через моторник или с сама , в проверках генератора в дасе пошарьтесь , найдете три схемы включения ,но если нет жалоб то забейте хер

fedosis · 25.01.2020, 01:53

Цитата:

Сообщение от masterVito

не забывайте что там два регулятора , один на рейке , другой на тнвд ,которые работают попеременно , в текущих старухой видно какой на даную секунду управляет давлением

Да, Launch тоже отображает.
Хотя со старом не сравнить в плане ведомой диагностики.
На самом деле был удивлён возможностями Launch.
Позволяет в том числе вариантное кодирование выполнять.

masterVito · 25.01.2020, 02:30

кодируйте , я только ЗА !!! Но если слетит что нибудь то я подыму и если узнаю что лазили какойто шнягой то озвучу в три раза больше

masterVito · 25.01.2020, 02:35

вот скрин с одной закрытой группы , так что вперед кодируйте и с песней !

fedosis · 25.01.2020, 03:11

Цитата:

Сообщение от masterVito

вот скрин с одной закрытой группы , так что вперед кодируйте и с песней !

Никто ничего лаунчем не кодировал. Инстинкт самосохранения на месте.
Позволяет - не значит надо туда лезть не понимая.

fedosis · 01.03.2020, 21:03

Отпишусь чем закончилось.
Смотрели starом, ошибки все те же. Давление ниже чем надо в тесте, но ошибок не выкидывает никаких. Вычитал прошивку из эбу, сток.
Сомнения закрались когда было замечено, что дмрв есть, а данных с него нет. Как и реакции на снятие фишки.
Оказалось, что сток не от cdi115 150 л.с., а от 78 л.с.
Залили сток и все заработало.

masterVito · 01.03.2020, 23:07

может моторник меняли раньше ,

25.01.2020, 00:37	#11 (permalink)
masterVito Завсегдатай Регистрация: 17.11.2014 Сообщений: 377 Вы сказали Спасибо: 38 Поблагодарили 39 раз(а) в 31 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 66 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Киев Авто: VAZ 21013 CHARGER	не забывайте что там два регулятора , один на рейке , другой на тнвд ,которые работают попеременно , в текущих старухой видно какой на даную секунду управляет давлением ---------- смотря как включен генератор , через моторник или с сама , в проверках генератора в дасе пошарьтесь , найдете три схемы включения ,но если нет жалоб то забейте хер __________________ МЕЖДУ ВОРАМИ ВСЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ЧЕСТНО

25.01.2020, 02:30	#13 (permalink)
masterVito Завсегдатай Регистрация: 17.11.2014 Сообщений: 377 Вы сказали Спасибо: 38 Поблагодарили 39 раз(а) в 31 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 66 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Киев Авто: VAZ 21013 CHARGER	кодируйте , я только ЗА !!! Но если слетит что нибудь то я подыму и если узнаю что лазили какойто шнягой то озвучу в три раза больше __________________ МЕЖДУ ВОРАМИ ВСЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ЧЕСТНО

01.03.2020, 23:07	#17 (permalink)
masterVito Завсегдатай Регистрация: 17.11.2014 Сообщений: 377 Вы сказали Спасибо: 38 Поблагодарили 39 раз(а) в 31 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 66 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Киев Авто: VAZ 21013 CHARGER	может моторник меняли раньше , __________________ МЕЖДУ ВОРАМИ ВСЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ЧЕСТНО

01.03.2020, 21:03	#16 (permalink)
fedosis Новичок Регистрация: 11.11.2017 Сообщений: 89 Вы сказали Спасибо: 81 Поблагодарили 19 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Мурманск	Отпишусь чем закончилось. Смотрели starом, ошибки все те же. Давление ниже чем надо в тесте, но ошибок не выкидывает никаких. Вычитал прошивку из эбу, сток. Сомнения закрались когда было замечено, что дмрв есть, а данных с него нет. Как и реакции на снятие фишки. Оказалось, что сток не от cdi115 150 л.с., а от 78 л.с. Залили сток и все заработало.