Апну тему. Мануала по 112 амг не у кого не завалялось случаем? А именно интересует коленвал и шатуны. Вес, длинна и т.п. Мозги при установке нужно менять или все можно обойти заменой софта?

мотор отремонтировать:thumbup:
эндоскоп там хоть был? в мнаправляйках клапанов теперь "матанга":biggrin:

тут вам вис и ерц штудировать-там все другое -в том числе и блок цил.с поршнями .мозги думаю тож не перешьешь

И так, ребятушки. Продалжаю штудировать на эту тему. Кто реально может сказать. СКОЛЬКО мощности может выдержать вал, поршня и шатуны на м112?

Выдержит ту мощь от которой он не наипнётся!!!

И машина поедет столько, сколько сможет!:thumbup::biggrin:

:thumbup::thumbup::thumbup:

прекращай это курево суботними вечорами употреблять:biggrin1:

Парни, реально, нас не победить, наш разум не поддается прогнозированию.
Вот за всю свою жизнь ни разу не возникало такой мысли - искать соотношение Сила - на шатун..........
А у ТС голова болит на эту тему
.

Мотор мотором, а про трансмиссию не думали? У мотора запас есть а вот трансмиссия думаю помрет быстро! Просто чиповкой лошадок 10-15 подкинешь, но это ниочем. А задрать коней и момента кардинально ооочень дорого, ибо лезть глубоко в мотор и в трансмиссию.Проще аэмжо компрессованое купить......