каков диаметр выхлопа от коллектора ?-на щет нулевика ошибаешься дружище-реально работает. конечно прирост небольшой-но чувствуеться-и не я один такой...

Я уже и не помню диаметр... Оригинальная труба вроде бы.
Каты вырезаны и вварены вместо них сетчатые трубы такого же диаметра как и трубы.

под 3.2л выхлоп надо хоть по 50 мм каждая-а заднюю одну тож побольше родной...нулевики работают вместе с выхлопом...еще есть распредвалы спортивные...как-бы такой тюнинг...в том ,что с прошивкой чет могут толкового сделать сомневаюсь-они заранят зажигание-оно с низов получше будет-а на оборотах хуже-вот и все-я это уже прошел...самому смешно стало,как залил сток прошивку:biggrin1:я ж на тюне ездил почти с зимы и как валы поменял-тип все вместе сразу сделал-не ощутить разницы...тут как начал крутить мотор-появились пропуски по цил.-заменил свечи-пропали-но все равно кашляет на оборотах-дай ,думаю залью сток...ага-еще меня рез.0-100 смутил-из 7с не выехал-правда со старыми свечами-но все прошивка-оно на оборотах явно дохло.а щас второе дыхание появилось ,как покрутить...вот такой тюнинг атмо...

уважаемые вопрос созрел в голове, чем отличаются м112 3,2 218 лс от 224лс смотрю вроде железо одинаковое..... мозгами? прошивкой? может можно кодировку залить от 210 например 224силы.???

можно все при желании)

все одинаковое-разница в прошивке .как сделать-надо экспериментировать

при правельных расчетах выхлопной системы прирост мощности есть.если интересно ГАЗОДИНАМИКА и теплообмен в выпускном трубопроводе поршневого ДВС без надува. АвтоСпорт.

И что это даст?

валы Шрик поставить,и прошиву под них поправить маленько.

не чего особо не почуешь,это ж не турбо мотор