Увеличение мощности 112 мотор

Oleg_373 · 16.09.2018, 22:25

каков диаметр выхлопа от коллектора ?-на щет нулевика ошибаешься дружище-реально работает. конечно прирост небольшой-но чувствуеться-и не я один такой...

matviecs · 16.09.2018, 22:46

Цитата:

Сообщение от Oleg_373

каков диаметр выхлопа от коллектора ?-на щет нулевика ошибаешься дружище-реально работает. конечно прирост небольшой-но чувствуеться-и не я один такой...

Я уже и не помню диаметр... Оригинальная труба вроде бы.
Каты вырезаны и вварены вместо них сетчатые трубы такого же диаметра как и трубы.

Oleg_373 · 17.09.2018, 12:07

под 3.2л выхлоп надо хоть по 50 мм каждая-а заднюю одну тож побольше родной...нулевики работают вместе с выхлопом...еще есть распредвалы спортивные...как-бы такой тюнинг...в том ,что с прошивкой чет могут толкового сделать сомневаюсь-они заранят зажигание-оно с низов получше будет-а на оборотах хуже-вот и все-я это уже прошел...самому смешно стало,как залил сток прошивку

я ж на тюне ездил почти с зимы и как валы поменял-тип все вместе сразу сделал-не ощутить разницы...тут как начал крутить мотор-появились пропуски по цил.-заменил свечи-пропали-но все равно кашляет на оборотах-дай ,думаю залью сток...ага-еще меня рез.0-100 смутил-из 7с не выехал-правда со старыми свечами-но все прошивка-оно на оборотах явно дохло.а щас второе дыхание появилось ,как покрутить...вот такой тюнинг атмо...

ArthurUfa · 17.01.2019, 09:04

уважаемые вопрос созрел в голове, чем отличаются м112 3,2 218 лс от 224лс смотрю вроде железо одинаковое..... мозгами? прошивкой? может можно кодировку залить от 210 например 224силы.???

mercik190 · 17.01.2019, 10:36

Цитата:

Сообщение от ArthurUfa

уважаемые вопрос созрел в голове, чем отличаются м112 3,2 218 лс от 224лс смотрю вроде железо одинаковое..... мозгами? прошивкой? может можно кодировку залить от 210 например 224силы.???

можно все при желании)

Oleg_373 · 17.01.2019, 16:09

все одинаковое-разница в прошивке .как сделать-надо экспериментировать

DyadyaLeha · 17.01.2019, 18:09

Цитата:

Сообщение от matviecs

Катов у меня и так нет.
А от нулевика и прямотока думаю что только эфект звука будет а не мощности.

при правельных расчетах выхлопной системы прирост мощности есть.если интересно ГАЗОДИНАМИКА и теплообмен в выпускном трубопроводе поршневого ДВС без надува. АвтоСпорт.

matviecs · 22.01.2019, 13:05

Цитата:

Сообщение от TimBox77

Еще можно поробовать поставить 5мм текстолитовые прокладки под впускной коллектор

И что это даст?

mercik190 · 22.01.2019, 13:09

валы Шрик поставить,и прошиву под них поправить маленько.

mercik190 · 22.01.2019, 13:12

Цитата:

Сообщение от TimBox77

Более холодный впускной коллектор, более холодная температура воздуха на впуске. В итоге небольшая прибавка мощности. В идеале коллектор еще снизу термоэкраном отделить

не чего особо не почуешь,это ж не турбо мотор

16.09.2018, 22:25	#101 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,177 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	каков диаметр выхлопа от коллектора ?-на щет нулевика ошибаешься дружище-реально работает. конечно прирост небольшой-но чувствуеться-и не я один такой... __________________ Диагностика и ремонт MercedesBenz skype oleg_rocet

17.09.2018, 12:07	#103 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,177 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	под 3.2л выхлоп надо хоть по 50 мм каждая-а заднюю одну тож побольше родной...нулевики работают вместе с выхлопом...еще есть распредвалы спортивные...как-бы такой тюнинг...в том ,что с прошивкой чет могут толкового сделать сомневаюсь-они заранят зажигание-оно с низов получше будет-а на оборотах хуже-вот и все-я это уже прошел...самому смешно стало,как залил сток прошивкуя ж на тюне ездил почти с зимы и как валы поменял-тип все вместе сразу сделал-не ощутить разницы...тут как начал крутить мотор-появились пропуски по цил.-заменил свечи-пропали-но все равно кашляет на оборотах-дай ,думаю залью сток...ага-еще меня рез.0-100 смутил-из 7с не выехал-правда со старыми свечами-но все прошивка-оно на оборотах явно дохло.а щас второе дыхание появилось ,как покрутить...вот такой тюнинг атмо... sein likes this. __________________ Диагностика и ремонт MercedesBenz skype oleg_rocet

17.01.2019, 16:09	#106 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,177 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	все одинаковое-разница в прошивке .как сделать-надо экспериментировать __________________ Диагностика и ремонт MercedesBenz skype oleg_rocet

17.01.2019, 09:04	#104 (permalink)
ArthurUfa Новичок Регистрация: 17.11.2017 Сообщений: 31 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Уфа Авто: мерседес w208	уважаемые вопрос созрел в голове, чем отличаются м112 3,2 218 лс от 224лс смотрю вроде железо одинаковое..... мозгами? прошивкой? может можно кодировку залить от 210 например 224силы.???

22.01.2019, 13:09	#109 (permalink)
mercik190 Абориген Регистрация: 25.10.2012 Сообщений: 1,788 Вы сказали Спасибо: 191 Поблагодарили 258 раз(а) в 200 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 6 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: тула Авто: benz	валы Шрик поставить,и прошиву под них поправить маленько.