угол заслонки дросселья W210
 

Добрый день, у меня в Старе угол заслонки показывает при выкл. двигателя 2,4 гр., а при заведенном ХХ 2,8 гр. показывает это норма? здесь где-то читал что норма угла заслонки 0,6-1,5 гр. это правильно? а то бензина много жрет.... воздух при ХХ 7-8кг при 750-760 об. Спасибо.

Градус дроселя повышеный! Чистишь, нормируешь и будет нормально! На 5-10% расход снизится! Протяни впускной колектор, проверь отсутствие подсоса воздуха! Ошибки по самоадаптации смеси нет в двигателе?

ошибок нет, почищу, а как нормировать?

В блоке управления двигателем в разделе Кодирование - обучение! Если нет обучения положения дросельной заслонки, то делаешь инициализацию до первоначального состояния в том же разделе!:thumbup:

да, там оказывается заслонка в грязи, почистил и сброс сделал, угол заслонки при заведенном ХХ -1,3 гр., а при заглушенном дв. как и раньше 2,4 гр. показывает, как вы считаете это нормально?

Это нормально! А масса воздуха на ХХ какая?

На 111 моторе в первую очередь надо все дырки сосательные позаделывать
А потом уже смотреть протяжкувоздуха на ХХ

Играет между 7-8 кг.

Хорошо спасибо, а какая графа показывает всасывание воздуха? Я вот вот начинаю вникать... как тут говорят в старуху.

проверить двигатель -2Я страница -масса воздуха -12-14 кг идеальные значения

На 111? Не многовато?

12-14 разве не много? у меня оно 7-8 кг, и здесь же читал что норма это 7-9 кг, мой движок 111,942

я тоже так думаю

после чистки и сброса на заводскую угла заслонки, данные угла изменились на 1,7 гр.(до сброса 2,7гр. при ХХ)и данные self adjustment тоже...
машина жрет также 10литр на 65-75 км. но машина стало вялим и дохлым не как раньше, раньше хоть также жрал но резвый был.. вот вот фотки посоветуйте что нибудь . спасибо

Я кроме чистки менял еще и прокладку ДЗ, итого:
до чистки было 2,2град, после чистки - 0,4-0,8град.

Еще можно поменять патрубки вентиляции картера, коль уже залезли в дроссель

Hfm voltag на заглушенной машине сколько вольт?

в ВИС в разделе диагностика есть все данные
A - Test and adjustment Data 46 - Engines 111.942/945/946/970/974

Спасибо за совет:tongue:

Я бы еще проводку проверил, идущую на дроссель и в крайнем случае потенциомер на самой дроссельной

Всем доброго дня и вечера !!! У меня после сброса адаптации дросселя началась токая проблема :
при резком нажатие на педаль газа, дроссель рычит как зверь( с за хлебом) ,w210 m112

----------



----------

----------

:shock: