удаление системы ADBLUE
 

Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста - что делать? Умер нагревательный єлемент системы AD BLUE.Делать замену или удалять ситему полностью?
почитав форумы понимаю ,что никто корректно пока не решил, но и сделать так чтобы машина потом нормально ехала, не ругалась бы непонятно на что ( к примеру датчики NOx ) которые тоже останутся в системе и контролируются мотором а не блоком SCR. Так что отключить блок можно спокойно хоть щас, ошибок при этом кроме CAN овских не будет, но чек придется убить а вот что делать потом когда или включится ограничение запусков или пробега в зависимости от рынка, или мотор начнет падать в аварию по косвенным причинам?.

Vladimir.CDI. Стучись к нему в личку . Он тебе поможет и подскажет

Написали бы какой двигатель, год, машина.
Это года 3-4 назад мало было решений по удалению.
Сейчас они уже есть.

Mercedes-Benz G 350 BLUETEC 2010 год

Поменяйте колбу с нагревателем и не заморачивайтесь!Следите за уровнем и не допускайте до предупреждения.

...ага-а потом еще нокс-а потом второй:mad: а потом насос...

удаление AD BLUE
 

Все "успокаивают" ,что это только начало))))

можно все сделать без проблемм

1. обновить софт.
2 если не поможет грохать ее.
если че в личку стучи

на 17с10 не прокатит обновой
только правка дампа

да какие проблемы отрубите отдельно мочу , сажу оставьте и все:wave:

я про обновление софта в SCR.

зачем такие сложности ..
на 17с10 еще и стар нужен тогда с инженеркой))

народ...ну хватит уже-а то щас "старичок" подтянеться:biggrin1:

по поводу нагревательного элемента...
как вариант подвешивал 2 керамических сопротивления по 10 ватт согласно номиналу по старухе....
но пришлось все делать аккуратно все же в соли..разъедает и нагрев...))
но авто не ругалось чек не горел..

блин-ну проходили все это уже не раз !- морозы разве кто-то уже отменил каким-то указом или выступом по телику ?

есть почти новый обогрватель,насос,бак от 2010 мл350 (покупал новым в 2013 году бак в сборе за кучу денег)....если что пиши. снял с авто и не жалею,ну помимо того что запах без сажи и адблю чуток воняет )

человеку унюхавшему отсутствие в выхлопе NOx можно запросто выступать в цирке или искать "закладки" по запаху - но то что можно больше никогда не работать - это факт

Что бы не плодить новые темы, решил тут спросить.
Есть w221 s350 2011 года.
Есть ли решение по удалению adblue с помощью стара? И если есть, кто может помочь?

нету

На 222 запросто
А 221 не попадались

Серега там CR60ls
Влетает спокойно без сажи и мочи

а без только мочи?

Если cr60 то как угодно
Любые варианты

а чем без сажи и мочи не нравится? они с завода есть без сажи

нет с завода блютеков без сажи конечно
а без сажи мало того чтоб надо DPF вырезать, так он начинает вонять и дымить без него - это уже не 221й

хотя понятно что колхозанам - им лишь бы все отключить AdBlue+DPF+EGR и еще форсунки отключить (тоже ломаются часто) и пневму откодировать на пружины

все отключают подряд,а ВАЗ им не нравится)

Так есть кто поможет с отключением мочевины на cr60?

я не о блютеках, а вообще о мерседесах свежих кузовах...

Стучись в личку.Дорого.Или тебе инструкцию тоже надо?:wave::wave::wave:

прочитайте дамп

Не хочу блок вскрывать.
Пока только мочевина беспокоит, ее и надо прибить.

без вскрытия нет решений только по адблю ,насколько я знаю,-токо без всего. можете катализатор оставить-сажевик в топку. народ на седанчиках не очень тому рад-воняет маленько без сажи...

Присылай блок
Сделаем без вскрытия

----------

Олег без вскрытия уже почти как 2 года делаем
Даже 222 делаются на ура

Серег,вот мне к примеру надо сажу оставить и ЕГР удалить с адблю-без вскрытия сделаешь так-думаю нет . Недавний опыт с цди60лс показал-залить мож токо без всего-а клиентам не надо шоб воняло-надо токо адблю убрать-221-это же не бусы !

А егр нахурма удалять ??
Типа чтоб коллектора не засирало ??
Ну ну а фазы перепуска уже на распредвалах уже наверно отменили ?
Оставить сажу с отключеный егр это сверх маразма

Серег- саже ЕГР вообще не нужен-просто включен в процес прожарки-и больше ничего (програмно). Сажа нужна для нейтрализации едкого запаха вместе с катом-егр- только всего навсего включен в алгоритм работы (не улучшает). Удалял егр вместе с адблю в нескольких сопутствующих случаях-было так : удалил абдлю- возвращаеться клиент-горит чек-а там егр глючит (и глючил иногда видимо)-програмистам не трудно же так удалить...ну не всем. Без ничего токо по бусам конает- у них труба позади-и главное шоб ехало и не глючило по пустякам...

и 1500 сможешь сделать?

----------

есть.стучись в лс

можно не вскрывая и отдельно мочу при одном условии и писать cff

сказки венского леса!!!