Что с чем совмещается:smile: Все меняется и все совмещается , страшилки это от продаванов и официалов. На заводе его что порошком волшебных эльфов посыпают? Идеальная чистота в работе и затяжка динамометром если рука не набита вот и все премудрости...

не спорю, но набита то она не у всех )))

Страшилка это или нет. Но я столкнулся с этим сам лично. Авто ездило , нормально. Потом в один прекрасный момент начались проблемы с давлением. Перебрал всю топлевную. А в рейку не заглянул. И как оно всегда получается проблема оказалась в рейке. Именно на стыке клапана давления. Что там ,даже вооруженным глазом не видно. Какая то диформация прилегающих плоскостей. И случилось это не при замене датчиков. Да и не получиться , там , что то перетянуть. Место маловато. Отдельно рейка не продается.

Стандартная неисправность ничего сверхестественного если есть промыв по сопряжению его в микроскоп всегда видно и это лечится. Насчет "не
получится перетянуть " это нет места под капотом но с рейкой (как и с форсунками тнвд и тд и тп) работают на столе .Снимать и мыть нужно ,чистота залог здоровья .

Спасибо. Меня интересовало в данной теме , исключительно замена клапана давления монтируемый в рейку. Соответственно, так тему и назвал.

Цена рейки в сборе просто чума на экзисте...

У Поляков взяли б\у в сборе 130 баков , или евриков. Валюту не помню какая. Но то, что 130 ,это точно.

За что там деньги брать :smile: клапан датчик и труба

:smile:

ага блять,он его все меняеет,6 лет уже теме
нахер форум засираешь?