Сообщение от Cinnte (Сообщение 563876)

Рассуждать можно бесконечно, это для информации

Сообщение от sein (Сообщение 563979)

а о чем спор то?
ты считаешь что я диагностирую машину по ошибкам????
да бог с тобой

Сообщение от Lev-93 (Сообщение 563634)

......по проблеме: заливка ориджнл софта, так как в его софте не было маски ошибок... добрые люди с прямыми мозгами поправили его..замена всех свечей и все окей

Сообщение от Крымчанин (Сообщение 563601)

этой зимой ставил эксперимент на машине друга
642 мотор 301 000 км
сдох блок накала
в мороз минус 30 заводилась на пол секунды дольше чем обычно :mad:

Сообщение от Cinnte (Сообщение 564178)

Вот как бы уже противоречие по теме с трудным запуском в минус 23. Конечно не на пол секунды, но факт.

Сообщение от sein (Сообщение 564239)

да откуда у них там в крыму минус 23?

Сообщение от stal (Сообщение 563583)

Свечи когда перестают включается?

Сообщение от Крымчанин (Сообщение 564269)

Смотрю тут все такие знатоки Крыма аж всю жизнь тут прожили
Этой зимой 30 с минусом больше недели держало
А так вся зима -10 -18

Сообщение от stal (Сообщение 563577)

Сегодня был 646 мотор, не очень хорошо заводится на холодную, а на горячие если постоит мин. 20 вообще не заводится.
Топливная отпадает

Сообщение от Cinnte (Сообщение 564653)

Почему не заводится, дернешь на сцепке и вперед, заглушил, заводить - работает, постоял чуть дольше уже не работает при этом ошибок нет, а самое главное смотришь а давление в рейке 270-290-320, хотя должен уже был давно тарахтеть.:smile:( ошибка, чуть позже появляется, и она как не странно по топливной).

Сообщение от stal (Сообщение 563614)

[/COLOR]Ну короче у клиента сегодня явно низкая компрессия была на 906, хочет продать, но как описывал на горячие после простоя не заводится.
В итоге увидел такое, утром когда двиг не прогрет включается реле и поэтому туго но заводится, оказывается реле не включается после прогрева.
Пришлось мудрить))) на холодную штатно, на горячие в ручную:biggrin1: