проблемму обнаружил,разобрав блок,для тех кто самый умный,ошибки стар не выдавал,вот и вопрос задал что может быть и почему,по стару все хорошо но плохо завадится,такое чувство что свечи не работают,вот и спросил может у каго было такое,но как я понял ,что такая проблемма у меня одного,распилил блок накала,и обна ружил ч,что контакты под силиконом которым все залито отвалились,то есть они прилегали очень плохо,и где подходит толстый плюс,отходят на плату три провада два звонились,а один нет,сделал вывод что из за этой штуки стар видел что все хорошо но на свечи питанее не шло,пропоял все как нужно,все заработало,,заказал новый блок,вот так бывает,И БЕЗ ОШИБОК НА СТАРЕ

Да не, просто походу тюнеры уже побывали в твоем блоке.

что могли отключить,блок свечей,что бы ошибки не было видно?

----------

а как можно вернуть все обратно?

----------

то есть что бы все было видно

вот так без ошибок,с не исправным блоком было

не поверишь - прошить можно прямым софтом, ищем швею в городе сер

:biggrin::biggrin:
Очень смешно

----------

Плус

то что ты показываешь счас, ничего не значит!

маска ошибок затерта:ph34r::biggrin1:

В некоторых точно не скажу в каких, но сам дасом отключал реле свечей, и даже ошибки не было и спираль не горела вообще:biggrin1:

сегодня утром смотрел авто, супер трудный запуск, можно и с десятого раза не запустить, а мороз у нас минус 23 утром был.. пока кипятком не полили , не запустили.. американец GL с отключенной мочевиной и сажей.. вот точно проблема 100% такая же... и при прокрутке черный дымок с глушака.. поставил предварительный диагноз, проблема с накалом, но при проверке подогрев якобы в порядке! при запуске давление в рампе в порядке. завтра пригонит уже на сервис ко мне, запилю свое жало туда, нагреваются ли свечи или нет... :cool: