свечи накала gl 320 cdi 2008 год

Крымчанин · 15.03.2017, 17:42

Цитата:

Сообщение от stal

А вот 646 или 642, 651 более нуждается в свечах или в хорошей компрессии. ...почему?

этой зимой ставил эксперимент на машине друга
642 мотор 301 000 км
сдох блок накала
в мороз минус 30 заводилась на пол секунды дольше чем обычно
свой спринтер 651 отключил свечи на запуск никак не повлияло
646 не удалось (выпал коленвал)

stal · 15.03.2017, 18:11

[/COLOR]Ну короче у клиента сегодня явно низкая компрессия была на 906, хочет продать, но как описывал на горячие после простоя не заводится.
В итоге увидел такое, утром когда двиг не прогрет включается реле и поэтому туго но заводится, оказывается реле не включается после прогрева.
Пришлось мудрить))) на холодную штатно, на горячие в ручную

Lev-93 · 15.03.2017, 19:29

Цитата:

Сообщение от Sam.

тоже интересно. -23 в КК это люто очень, как бы Лёва не замерз там)))

я морозоустойчивый..

по проблеме: заливка ориджнл софта, так как в его софте не было маски ошибок... добрые люди с прямыми мозгами поправили его..замена всех свечей и все окей

stal · 15.03.2017, 20:07

Цитата:

Сообщение от Sam.

маска ошибок затерта

То что предполагалось? Только не на авто тс а на твоем

Вот заморачиваются люди....что угодно лишь бы не ремонт

Sam. · 15.03.2017, 22:02

Цитата:

Сообщение от stal

Вот заморачиваются люди....что угодно лишь бы не ремонт

не говори)) недавно диагнозил желе 11го года, при входе в блок абс, на приборке помимо еспэшных лампочек чек зажигался, при выходе из абс чек гас... запаралелили сцуки)))) и не лень было приборку вскрывать и перепаивать?!

Крымчанин · 15.03.2017, 22:08

Цитата:

Сообщение от Sam.

не говори)) недавно диагнозил желе 11го года, при входе в блок абс, на приборке помимо еспэшных лампочек чек зажигался, при выходе из абс чек гас... запаралелили сцуки)))) и не лень было приборку вскрывать и перепаивать?!

Это не новость
4 из 10 машин с такой херней приезжают

sein · 16.03.2017, 00:08

Цитата:

Сообщение от Lev-93

в его софте не было маски ошибок

совсем вытерли?
обычно правят некоторые, те которые касаются отключаемого модуля

Cinnte · 16.03.2017, 00:14

sein, Не верь это просто общие фразы к реальному ремонту отношения не имеют.

sein · 16.03.2017, 07:16

вот как не верить
если ко мне как то приезжал дизель, параметры не в норме, а ошибок нет
в конце концов снял фишку ДМРВ а ошибок нет
вот тут меня накрыло - и отправил я этого человека к тюнингистам
зы. а накрыло от того, что хозяин клятвеннно вещал, что машину никто не трогал, кроме ОФ

Cinnte · 16.03.2017, 12:25

sein, менять софт,из за того, что у машины трудный запуск - чушь. (она каталась большое время без проблем). Зашить оригинальный софт, чтобы посмотреть ошибки, это слабый диагност, который капот не открывает. (кроме софта есть и механика). Зашив оригинальный софт, получаешь и другие проблемы (вырезали, заглушили итд.- деманы, т.е удорожание ремонта за который платить врятли кто будет). Рассуждать можно бесконечно, это для информации.

15.03.2017, 18:11	#42 (permalink)
stal Абориген Регистрация: 04.06.2014 Сообщений: 2,847 Вы сказали Спасибо: 74 Поблагодарили 140 раз(а) в 131 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 64 Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Tajikistan Авто: CDI	[/COLOR]Ну короче у клиента сегодня явно низкая компрессия была на 906, хочет продать, но как описывал на горячие после простоя не заводится. В итоге увидел такое, утром когда двиг не прогрет включается реле и поэтому туго но заводится, оказывается реле не включается после прогрева. Пришлось мудрить))) на холодную штатно, на горячие в ручную __________________ Эксперт-это человек, который совершил все возможный ошибки в очень узкой области. (Нильс Бор) Опыт-это просто слово, которым мы называем свои ошибки (Оскар Уайлд) Последний раз редактировалось stal; 15.03.2017 в 20:04..

16.03.2017, 00:14	#48 (permalink)
Cinnte Banned Регистрация: 05.03.2017 Сообщений: 297 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 25 раз(а) в 25 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 12 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: РФ Авто: есть	sein, Не верь это просто общие фразы к реальному ремонту отношения не имеют.

16.03.2017, 07:16	#49 (permalink)
sein Banned Регистрация: 30.12.2013 Сообщений: 2,036 Вы сказали Спасибо: 73 Поблагодарили 114 раз(а) в 107 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 16 Сказали Фууу! 10 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: СПБ Авто: w211	вот как не верить если ко мне как то приезжал дизель, параметры не в норме, а ошибок нет в конце концов снял фишку ДМРВ а ошибок нет вот тут меня накрыло - и отправил я этого человека к тюнингистам зы. а накрыло от того, что хозяин клятвеннно вещал, что машину никто не трогал, кроме ОФ

16.03.2017, 12:25	#50 (permalink)
Cinnte Banned Регистрация: 05.03.2017 Сообщений: 297 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 25 раз(а) в 25 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 12 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: РФ Авто: есть	sein, менять софт,из за того, что у машины трудный запуск - чушь. (она каталась большое время без проблем). Зашить оригинальный софт, чтобы посмотреть ошибки, это слабый диагност, который капот не открывает. (кроме софта есть и механика). Зашив оригинальный софт, получаешь и другие проблемы (вырезали, заглушили итд.- деманы, т.е удорожание ремонта за который платить врятли кто будет). Рассуждать можно бесконечно, это для информации.