Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Показать сообщение отдельно

stal · 15.03.2017, 18:11

[/COLOR]Ну короче у клиента сегодня явно низкая компрессия была на 906, хочет продать, но как описывал на горячие после простоя не заводится.
В итоге увидел такое, утром когда двиг не прогрет включается реле и поэтому туго но заводится, оказывается реле не включается после прогрева.
Пришлось мудрить))) на холодную штатно, на горячие в ручную

15.03.2017, 18:11	#42 (permalink)
stal Абориген Регистрация: 04.06.2014 Сообщений: 2,847 Вы сказали Спасибо: 74 Поблагодарили 141 раз(а) в 132 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 64 Сказали Фууу! 20 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Tajikistan Авто: CDI	[/COLOR]Ну короче у клиента сегодня явно низкая компрессия была на 906, хочет продать, но как описывал на горячие после простоя не заводится. В итоге увидел такое, утром когда двиг не прогрет включается реле и поэтому туго но заводится, оказывается реле не включается после прогрева. Пришлось мудрить))) на холодную штатно, на горячие в ручную __________________ Эксперт-это человек, который совершил все возможный ошибки в очень узкой области. (Нильс Бор) Опыт-это просто слово, которым мы называем свои ошибки (Оскар Уайлд) Последний раз редактировалось stal; 15.03.2017 в 20:04..