То есть WIS сам по себе комплектует? :)
Обидно... А я губу раскатал, код найду и буду на механике...

И 460 раздатка у тебя развалится думаю в первый же выезд на 113 моторе :help:

Да что ей будет?
Чипованный 612 2,7 CDI мотор с крутящим больше 400 Нм переваривает и этот переварит :)

Как с АКПП быть?

Масло вскипит. Расплавится.

Ну это если езить конечно.
Если по говну 5км\ч то да, переживет.

С АКПП ничего не делать. Поставить, ездить, горя не знать.

Мне по говну и надо :) Не хватает момента на 112 моторе...

----------

Нужна механика. С горы автомат не держит машину. Автомат на 50 кг тяжелее механики.

так у вас уже 112 мотор ? а коробка какая ? Есть механика на 400 номов -но редкость они. а так практически все на 270-неизвестно скоко она в гелике проживет-х.з.комплектовалась (пятиступка) на 210,202. Есть еще шестиступка под 112 мотор-но она еще более редкая наверное-комплектовалась на 203 с М112 (3.2) -она на 400 ном.-сам такую ищу...

Сейчас 112 с 5-ти ступкой от 2,8 210 717.462
Для 113 куплена 6-ти ступка от 2,6 210 716.621

Есть и от дизеля 6-ти ступка 716.647 на крайний случай,чтобы сделать переходную пластину и ее установить.

http://worldofgclass.ru/upload/iblock/4c7/img_8210.jpg

http://worldofgclass.ru/upload/iblock/aaf/img_8212.jpg

номы в шестиступке от 2,6 теже (270) что и пятиступке-но первая передача с большим передаточным-а мозги 113 просто обнулить и привязать

полная хрень, заблужение, кроме веса...
я на автомате два года отъездил по говну...
и сцепление менять ненадо и торможении двигателем такое мягкое что механике не снилось.

----------

и ваще свапать надо с 163 кузова мне кажется. тут проще, защелок и селекторов привязанных нету, ну селектор как бы нужен, но всеравно проще с ключем, и МЕ2.8 на 5литровых там... были пару клиентосов, хотели замутить, в итоге так до дела и не дошло... так бы знал уже как и что сделать...

Вот ПУХа с 613 доделаю, обязательно проверю и тему новую заведу.
Мне тоже на автомате больше нравится ездить, там крутящий момент чуть ли не вдвое поднимает один только гидротрансформатор!

Так этот блок тогда можно будет под 163 перекодировать, так?

У меня два мотора лежит :)
Один от 220 1999 года с МЕ2.0, второй от 2004 года с МЕ2.8, рассказывай :)))