Странности кондея и кодирование DAS

Erudito333 · 05.06.2020, 22:05

Цитата:

Сообщение от bashik

Если давление 5 АТМ,то этого достаточно чтоб активировать компрессор. Защита есть когда давление ниже 2 АТМ.на компрессоре муфта или клапан управляет ?

Как проверить?

bashik · 05.06.2020, 22:50

Визуально есть муфта?

router · 06.06.2020, 06:34

нет там никакой електромагнитной муфты .вал компрессора начинает вращаться сразу при при пуске двигателя . вся движуха через клапан взаднице компрессора . в 211 отлично реализована возможность поиска неисправностей .если еще актуально разложу как проверить

bashik · 06.06.2020, 08:17

Да,тема актуальная,расписывай.....

Erudito333 · 06.06.2020, 11:50

Цитата:

Сообщение от router

нет там никакой електромагнитной муфты .вал компрессора начинает вращаться сразу при при пуске двигателя . вся движуха через клапан взаднице компрессора . в 211 отлично реализована возможность поиска неисправностей .если еще актуально разложу как проверить

Да, пожалуйста. Желательно простыми словами :)

router · 06.06.2020, 15:49

1 в центре шкива компрессора торчит окончание вала обычно под 7 или на две грани . шкив должен вращаться вместе с этим окончанием вала .визуально осмотреть . если шкив вращается а конец вала остается неподвижным то шаг 2 .если вращается то шаг 3.

router · 06.06.2020, 16:09

1234

Erudito333 · 07.06.2020, 15:53

Цитата:

Сообщение от router

1 в центре шкива компрессора торчит окончание вала обычно под 7 или на две грани . шкив должен вращаться вместе с этим окончанием вала .визуально осмотреть . если шкив вращается а конец вала остается неподвижным то шаг 2 .если вращается то шаг 3.

Вращается как со включенным кондеем, так и с выключенным

bashik · 07.06.2020, 18:49

Значит клапан регулирует производительность.посмотреть на нем осцилографом что происходит бы...

router · 08.06.2020, 10:56

шаг 3 заходите в фактические параметры. при темпетатуре 20-25 и выкл кондее давление от 7 до 9 бар, потпребление тока 0 ма.при вкл 650-700 ма и давление 14-17бар .желательно все смотреть с подключенным манометрическим коллектором, на тонкой трубке (нагнетании) давление совпадает с показаниями сканера . на толстой (всасывание) 2.2 -2.5 бар при включенном . это параметры нормально заправленного и исправного кондея .

----------

и осцил не нужен блок отслеживает ток подаваемый на клапан

08.06.2020, 10:56	#20 (permalink)
router Новичок Регистрация: 20.11.2013 Сообщений: 77 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: offline Авто: bmw	шаг 3 заходите в фактические параметры. при темпетатуре 20-25 и выкл кондее давление от 7 до 9 бар, потпребление тока 0 ма.при вкл 650-700 ма и давление 14-17бар .желательно все смотреть с подключенным манометрическим коллектором, на тонкой трубке (нагнетании) давление совпадает с показаниями сканера . на толстой (всасывание) 2.2 -2.5 бар при включенном . это параметры нормально заправленного и исправного кондея . ---------- и осцил не нужен блок отслеживает ток подаваемый на клапан margadon likes this. Последний раз редактировалось router; 08.06.2020 в 11:14..

05.06.2020, 22:50	#12 (permalink)
bashik Новичок Регистрация: 17.02.2019 Сообщений: 67 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина	Визуально есть муфта?

06.06.2020, 06:34	#13 (permalink)
router Новичок Регистрация: 20.11.2013 Сообщений: 77 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: offline Авто: bmw	нет там никакой електромагнитной муфты .вал компрессора начинает вращаться сразу при при пуске двигателя . вся движуха через клапан взаднице компрессора . в 211 отлично реализована возможность поиска неисправностей .если еще актуально разложу как проверить

06.06.2020, 08:17	#14 (permalink)
bashik Новичок Регистрация: 17.02.2019 Сообщений: 67 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина	Да,тема актуальная,расписывай.....

06.06.2020, 15:49	#16 (permalink)
router Новичок Регистрация: 20.11.2013 Сообщений: 77 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: offline Авто: bmw	1 в центре шкива компрессора торчит окончание вала обычно под 7 или на две грани . шкив должен вращаться вместе с этим окончанием вала .визуально осмотреть . если шкив вращается а конец вала остается неподвижным то шаг 2 .если вращается то шаг 3.

07.06.2020, 18:49	#19 (permalink)
bashik Новичок Регистрация: 17.02.2019 Сообщений: 67 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина	Значит клапан регулирует производительность.посмотреть на нем осцилографом что происходит бы...