Олег все это уже пройдено и не раз, и написано от какого блока туда пихать:nod:

----------

"не уверен не обгоняй":biggrin:
а для уверенности читаем "библию"
Обзор агрегатов ME
GF07.61-P-0025-02F

----------

конечно было, опять же ЕРС в помощь, например, A1121533179 МЕ2.8

а шо твоя библия...вот у меня мозги есть от М113-идут на все шо было в том числе и 220 кузов-думаешь там этот блок в МЕ2.0 будет диагностироваться ? если -да-то тебе к Мишане220 поспорить:super:
я-практик : шо вижу-то и пишу...токо память иногда подводит:biggrin1:
...да ничего он "все" не перепробовали...

Oleg_373, ну так посмотри ЕРС на применимость, тот же 02654546632
140/210/202/163/208/129/220

----------

если это МЕ2.0 будет через ННТ, при условии что творчески к этому подойти, при этом его сделать евро2 на 220-ом можно только через ННТ.

т.е. диагностировать его можно и в ННТ и в DAS:nod:

с Мишаней даже спорить не буду на эту тему, потому что бестолку, он об этом прекрасно знает, и этот вариант с ННТ в далекие времена именно он мне подсказал:nod:

добавлю, что у меня в сервисе молодежь мыла 163 МЕ2.0 диагностируют DAS-ом, лениво им не на русском читать:biggrin:

Это как?

кстати, мне подкинули ХХТ на русском
но чет лень пробовать
к англицкому уже привык


ну значит мне не повезло - ни разу не встретил
хотя 202 уже не знаю сколько десятков было

Хорошо что не будеш!:biggrin1::biggrin1::biggrin1:
А молодеж ныньче ленивая пошла! Вражеский язык учить не хочет!
Их бы в наши времена когда все только на Немейском и было! Посмотрел бы я как они у тебя работаль!:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

хм,
спасибо за ссылку
да уж, большая редкость встретить 202 универсала после 06.2000 года. Седан уже не делали

как в 220 МЕ2,0 без мыла не залезешь для манипуляций, так и мыло с МЕ2,0 через 220 :smile:

направление понял
надо будет попробовать

бери и пользуйся, кстати полезная информация, и не только для этих целей, из вчерашнего:
кое кто из местных авторитетов звонит и говорит ГЛК с 272 мотором ошибки по адаптациям смеси, заходит в адаптации а там все в зелени в допусках -0,04, как так?
я вспомнил шо было такое, говорю влети в моторник через DAS, а там в адаптациях -4, вот такой вой косячок в ксентри, я блять в свое время голову поломал в ксентри с этой шляпой:biggrin:

проблема с лицензий скорее...