у него нет ката с завода и лямбда одна. 918 нет у него... 95 год :biggrin1:

да я даже не смотрел что у него, просто написал с чем сталкивался

вот видишь? Геша тоже так думает как и я. приведу одну цитату: "для автомобилей с катализатором и кислородным датчиком в блоке управления системой впрыска и зажигания PMS имеется функция самоадаптации регулирования качества смеси". я тебе вчера это и хотел сказать, что NO CAT как раз подразумевает 918код, а на самом деле должна быть кодировка CAT и кмк дело не в наличии ката, а в физическом присутствии или отсутствии лямбды. т.к. моторнику пофигу есть кат или нет, ему важно знать будет он получать сигнал от "кислородника" или нет.
поправь если заблуждаюсь.

на древних машинах было 828 - отмена катализатора...
там и моторник может быть свой и может не кодироваться

для этого был придуман на пмс резистор !!!!! сверху такоцй круглинкий !!!!

так вроде как резистор опережением зажигания заведует, а не адаптацией смеси не так ли?

Он и называется СО-потенциометр не зря.

так R33 с лямбдой вроде не бывает, или одно или другое?

Точно не скажу,но вроде вместе с лямбдой есть по любому.

в ВИСе пишут что СО потенциометр для авто без ката