024 545 5932 008024008 M112 E32 W163 W163 oKat_AG_VGB M112 E32
Это не Евро2
Это без катализаторов вообще с регулировкой СО через комп
При неправильной регулировке бензин будет жрать вёдрами!
И ещё - в свое время для работы таких двигателей в без катализаторном режиме ставился другой расходомер воздуха!

а я бы еще поэкспериментировал бы и попробовал бы 008 006 008, 008 004 008, 008 194 008
но как правильно написал Миша - блок может и не принять
Но попробовать стоит

А откуда ты взял 006 и 194 ?
Я что то таких не нахожу!:shock:
Лучше конечно пробывать 008308008 M112 E32 W163 W163 FTP_AG_EZS_VGB_163sprint M112 E32
На этой снятие ограничения скорости до 220
В базе 170

Миша, я не уверяю что примет
остальное в личку

если и встанет, то круиз отвалится

Не путай
Отваливается круиз без sprint
как раз на 044 он отваливается а на 045 он появляется

MasterW220, не Миш, он отваливается если кодировку не с того модельного года вкрячить....
008024008 M112 E32 W163 W163 oKat_AG_VGB M112 E32
и
008308008 M112 E32 W163 W163 FTP_AG_EZS_VGB_163sprint M112 E32

кодировки от разных модельных годов..

зуб даю, это я уже не один десяток раз проходил на мылах 163, все вкрячивают 008044008, если машина до модельного 2000г., то прокатывает , если 2000г. модельный то круиз отключается, и нужно например 008045008
там разница в таблице в абревиатуре EZS, без этой абревиатуры до модельного 2000г, с EZS с модельного 2000г.,

можешь по ЕРС посмотреть и сравнить с кодировками в таблице, по этим
008304008 M112 E32 W163 W163 EU3EU4_AG_VGB_163sprint M112 E32
008310008 M112 E32 W163 W163 EU3EU4_AG_EZS_VGB_163sprint M112 E32

даже 008003008 не вставало?:ph34r:

----------

на америке что без ограничения скорости (спринта) что с ограничением макс скорости отвалится, на европе не должен.

Так до 2000 и не было Европейцев
Их только в Алабаме выпускали
Даже те что шли на Европу имели кодировки 4JG под Америку (а у них стандарты даже жестче чем в Европе) А с 2000 появились WDC

так то мыло всегда в пиндостане выпускали как и сейчас, исключение 4.0tdi w163, но их оооочень мало.
98-99г.в. WDC если что))
когда круиз без лимитера и моторник в ххт, то при переходе на е2 отваливается круиз, лечится просто, переставляется круиз от европейца (с мыла собранного в америке на европу), с Геннадием давным давно обсуждали этот вопрос на другом ресурсе, там железо одинаковое что для пиндостана, что для европы, круизы разные.

для примера: два мыла 99г.в. оба 4.3, один wdc другой 4jg, разница в возрасте пару месяцев, номера моторника одинаковые, 044 зашла на обе машины, но на wdc круиз работает, а на 4jg нет. замена круиза с лимитером решила ситуацию :wave: