Bistar-Vitaly,
Хорошо. Тогда сравнить протокол от дилера по SAM-у и протокол по SAM-у ,если он есть конечно, после диагностики-ремонта СБЦ.
Я разъём этот на СБЦ в глаза не видел..но судя по митчелу - контакты рядом. Так что коротыш кривыми руками организовать лехко. Надо вскрывать SAM.

RaChIlA 2.0,
Всё неймется? :cool:
Нахера здесь эти картинки? Что нового по проблеме [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]? То в советах не нуждаешься, то респектами разбрасываешься.............

----------

Витюха,
Осталось вскрыть самца на ТЦ! Хотя 200% уже вскрыли! :biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Да пусть ТС изучает по фоткам. Много - не мало.
Хорошо. То, что в блоке может потеряться - это известно. Значит, они проверив САМ, проводку, ессно с САМ-а на блок приходит требуемое, а блок не видит, у меня были такие случаи...кстати я как то на бмвпосте лепил темку про ЕПС на е90 - там похожее было, и рейка не ремонтируется..ну тогда не ремонтилась..так починил.
Приняли решение вейкапнуть блок напрямую - итог, выгорела масса и ёпнуло проц. Или по массе вейкапнули:ph34r:

Здесь много ума не надо! :biggrin:

http://i78.fastpic.ru/big/2016/0923/...b2fb0f93de.jpg

http://i78.fastpic.ru/big/2016/0923/...6130c2a1b8.jpg

Да пофих что вскрыли.:biggrin:
На самом деле уже ранее озвучено, что надо делать ТС
1. К ОФАМ
2. Покупать за свой счёт SBC
3. Устанавливать там же.
4. ОФЫ говорят, что дело в SAM-е, документировать, покупать ставить SAM.
5. Тут тоже что-то можно поменять
6. Тут тоже что-то можно поменять
7. Тут тоже что-то можно поменять
8. Тут тоже что-то можно поменять
9. Всё красиво и работает.
10. С документиками на пересмотр дела.
11. Затея хлопотная и фин ресурсы нужны уже вчера.
12. Не факт, что выгорит пересмотр дела в его пользу.

----------

Самое главное забыл..неважно какой персмотр дела..главное:
13. Авто работает и радует владельца

Да конечно, пусть пересматривают, вот процесс выведения блока из строя мне стал более понятен.
1. Диагностика
2. деактивация
3. тык в коротыш
4. разбор блока
5. ремонт блока
6. проба активации
7. ПИСЕЦ БЛОКУ!
(2 и 3 пункт можно поменять местами)
Тормозуху ведь не зря включили в НЗ!
:super::super::super:

Да..осталось узнать какая дорога паяна внутри блока - к 44-му или 37-му. А там думать-отмывать и изучать вскрытый блок. Только толку то. Хотя доказать шанс есть..но нервов:help:

----------

Да и 43-ий проверять..что приходит и где теряется.

Я, честно, не вижу смысла бодаться. Время прошло с момента убития блока много. Авто стояло на улице. Я к чему. Еслиб ко мне пригнали такую тачку и с таким вопросом, то я изначально проверил бы всю автосину по проводке - окислы, мышки. А уж только потом ставил новый СБЦ. А то поставишь и.. чудный душистый звук услышишь.
Не. Не пошёл бы на такой гемор. Хотя експертам там зарплату платят - пусть работают.

А самое интересное...
1. Авто приехало с С2495 ?
2. При выезде С2495 есть? Нету. Значит починили.
3. Ошибки другие есть? Их исправлять надо? Есть и надо. Что надо сделать? Заменить блок SBC.
4. ТС забирает авто в неисправном состоянии, ессно не поменяв блок SBC.
Дальше бредить?
Есть ещё один момент..кто и когда подкидывал б.у блок сбц.

Спасибо большое. Буду изучать.

Будет... но тогда это в догон!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Но и это не даёт никакого права лезть в блок!!!
Поменял я за всё время этих блоков.......... 20 тонный контейнер + маленькая тележка дохлых SBC, (надо бы теперь их как ЦМ спихнуть :biggrin:) и нет не одного блока с обрывом пробуждения!!!

----------

Вкорячить туда ABR, забыть о проблеме с SBC, в пользу других ошибок и неисправностей! :biggrin: