Sprinter w906 незаводиться

stal · 12.02.2015, 06:39

Цитата:

Сообщение от Sam.

Владимир 76 регион, а манометр вместо форсунок не вариант?

ну не знаю как у вас НО такой манометр ещё достать надо

alex4284 · 12.02.2015, 10:04

Цитата:

Сообщение от Владимир 76 регион

Ерунда какая-то получается!Заданное значение по программе мин. 120.Все скромно засомневались?Или тоже ссылка не открывается?

Не заводится даже при 150бар, заменил регулятор+ клапан на рейке машина ожила. Давление при запуске трудно отследить, но где то около 180 и выше

Владимир 76 регион · 12.02.2015, 11:09

может было достаточно просто промыть рейку ?я не знаю какой у тебя мотор,но на Спринтерах с 2003 года регулирующий клапан с фильтром на кончике,а тот,что до этого-можно поставить на любой год.Так можно всю аппаратуру поменять,а через день опять проблема вылезет!

Владимир 76 регион · 12.02.2015, 11:37

Цитата:

Сообщение от stal

ну не знаю как у вас НО такой манометр ещё достать надо

и не надо доставать,просто внимательно посмотри:манометр для измерения давления топлива в дизелях должен иметь слив.Это на бензиновом ещё можно измерить манометром по принципу давления в шинах.Вот у меня прибор для измерения вакуума и топлива-вакуум мерил по VISу три раза ,а топливо нет.

alex4284 · 12.02.2015, 12:28

Цитата:

Сообщение от Владимир 76 регион

может было достаточно просто промыть рейку ?я не знаю какой у тебя мотор,но на Спринтерах с 2003 года регулирующий клапан с фильтром на кончике,а тот,что до этого-можно поставить на любой год.Так можно всю аппаратуру поменять,а через день опять проблема вылезет!

Чота не увидел я там на кончике фильтра

Владимир 76 регион · 12.02.2015, 12:47

Цитата:

Сообщение от alex4284

Чота не увидел я там на кончике фильтра

может у тебя тот,что на фото справа?Там ещё бывают проблемы с резиновым колечком.Даже рем-комплект продаётся.На фото слева у клапана на кончике штырёк-это и есть фильтр.

Oleg_373 · 12.02.2015, 13:07

Цитата:

Сообщение от Владимир 76 регион

насос выдаёт(исправный) и 300 и 500 ,а мне надо узнать минимальное давление для запуска .Если ты подключишь манометр-это равносильно пробке-или будет качать пока ты крутишь(медленно подниматься)или выбьет.

поддерживаю на все 100%-важна производительность под выс.давлением а не просто создание давления ! манометром такого не видно

avelon · 12.02.2015, 13:35

Цитата:

Сообщение от Oleg_373

поддерживаю на все 100%-важна производительность под выс.давлением а не просто создание давления ! манометром такого не видно

Тогда почему на 611 движках по вису меряли спец приспособой!- здоровая труба привинчивается прямо на насос и он в глухую качает? а меряем давку через показания датчика ?

Oleg_373 · 12.02.2015, 14:12

так они еще и в белых халатах это делают сволочи !

stal · 12.02.2015, 16:17

Цитата:

Сообщение от Владимир 76 регион

может было достаточно просто промыть рейку ?я не знаю какой у тебя мотор,но на Спринтерах с 2003 года регулирующий клапан с фильтром на кончике,а тот,что до этого-можно поставить на любой год.Так можно всю аппаратуру поменять,а через день опять проблема вылезет!

кстати хотел спросить, у меня стоит клапан без фильтра, он стоит дороже. Можно ли ставить клапан с длинным носиком если изначально стоял с коротким, и на оборот?

12.02.2015, 14:12	#359 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,177 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	так они еще и в белых халатах это делают сволочи ! __________________ Диагностика и ремонт MercedesBenz skype oleg_rocet