Sprinter w906 незаводиться

alex4284 · 21.01.2015, 14:28

Во вложении данные теста по форсункам.
Ранее видел ваш пост про провод, проверял, целый. Если скинуть штекер с датчика распредвала должен заводиться?

zyxel · 22.01.2015, 00:20

Цитата:

Сообщение от alex4284

Во вложении данные теста по форсункам.
Ранее видел ваш пост про провод, проверял, целый. Если скинуть штекер с датчика распредвала должен заводиться?

Ерунда какая то.
температура в баке - 40 градусов
температура обратки - 50 градусов, при обратке не выше 30см3

solyara · 22.01.2015, 00:28

Цитата:

Сообщение от zyxel

Ерунда какая то.
температура в баке - 40 градусов
температура обратки - 50 градусов, при обратке не выше 30см3

Дык этож Опен-систем. На тесте утечки температура обратки вообще холоднее входящей )))

zyxel · 22.01.2015, 00:58

Цитата:

Сообщение от solyara

Дык этож Опен-систем. На тесте утечки температура обратки вообще холоднее входящей )))

Хотелось бы ошибаться, но скорее всего результаты просто подогнаны под желаемые значения.

alex4284 · 22.01.2015, 05:10

Цитата:

Сообщение от zyxel

Хотелось бы ошибаться, но скорее всего результаты просто подогнаны под желаемые значения.

Т.е. вы хотите сказать, что этот тест не правильный и дело в форсунках?
Если бы сливала какая либо из форсунок, я бы это увидел при снятых трубках обратки. Ни капли оттуда нет.

zyxel · 22.01.2015, 10:33

Цитата:

Сообщение от alex4284

Т.е. вы хотите сказать, что этот тест не правильный и дело в форсунках?
Если бы сливала какая либо из форсунок, я бы это увидел при снятых трубках обратки. Ни капли оттуда нет.

Я всего лишь поделился своими сомнениями относительно приведеной выше распечатки.
Ну не бывает таких цифр.
Если объем обратки лежит в пределах допустимого (как на распечатке), то температура обратки не может быть такой высокой. Если все же показания температуры верны, то объемные значения обратки должны быть гораздо выше.

solyara · 22.01.2015, 11:28

Цитата:

Сообщение от zyxel

Я всего лишь поделился своими сомнениями относительно приведеной выше распечатки.
Ну не бывает таких цифр.
Если объем обратки лежит в пределах допустимого (как на распечатке), то температура обратки не может быть такой высокой. Если все же показания температуры верны, то объемные значения обратки должны быть гораздо выше.

По моему тоже распечатка фуфел - ну не может быть на leak test температура обратки ниже входящей. Скорее всего топливщик нарушил технологию проверки и форсы перед проверкой не прогревал.