Sprinter w906 незаводиться

avelon

был случай на СТО-давка набивается при старте -до 200 и скважность регулятора норма и не заводиться. при этом обратки в сливе тоже нет! 651 мотор! снимали топливную для замены компенсаторов клапанов! до разборки спринтер приехал сам! вот и думайте.что реально за пару часов могло произойти! подсказка- синхра в норме! на ВД заводится но дальше не работает!

__________________
Fais се que doit, advienne que pourra
Делай, что должен и будь, что будет!

Олег ТМ

avelon, с трубками напутали, отвод с ручной подкачки воткнули не туда, это так навскидку...

Владимир 76 регион

Завоздушивание форсунок.Позвонили из другой области:застучал 651 мотор,привезли разобранный в мешке.Установил от ML 250,а так как на там форсунки БОШ,то пришлось ставить родные дэлфи,пробег которых 300 тыс.Без работы лежали пол месяца.Мотор схватывал ,но не заводился.Все показания были в норме,давление в рампе 385 -а запуска нет!Снял форсунки,отвёз на стенд для проверки.Первая открывалась,две после давления 1200,четвёртая после 1400.Через два часа установил всё на место,мотор заводился,но на хх работал плохо(троил),на оборотах нормально.После 5-10 минут работы на разных оборотах,с выключением зажигания и последующим стартом только всё пришло в норму.Вот такие они капризные,эти дэлфи-ни эфир,ни бензин им не поможет,а про буксировку забудьте сразу,так как этот мотор заводится только с выжатым сцеплением.

__________________
если у тебя есть одна идея и у меня одна-давай поделимся,и у нас будет по две идеи!

Oleg_373

а что же делал на протяжении тех двух часов с форсунками ?

__________________
Диагностика и ремонт MercedesBenz
skype oleg_rocet

madjid78

Эх дядя,нахера тебе стенд когда он под рукой.Раза три четыре тест по давлению прогнал бы и всего делов.

__________________
Citroën must die
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Владимир 76 регион

да я что только ни делал,и эфиром помогал(быстрым стартом)-всё бесполезно.Я не написал,что когда собрал,то мотор сразу завёлся,поработал минуту и заглох. Топливщик,что продавливал на стенде,сказал,что по другому не оживишь ,если долго лежали б/у с пробегом 300 тыс.

----------

ну люди ведь не зря спрашивают почему не заводится 651 мотор с буксира после ремонта и установке старых форсунок,ведь до этого всё работало отлично.Не буду ссылаться на другие форумы-поищи.

__________________
если у тебя есть одна идея и у меня одна-давай поделимся,и у нас будет по две идеи!

boroda75

в СТАРЕ есть прокачка и запуск после работ по топливной системе

__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

+7-928-467-72-21

Владимир 76 регион

мужики,не работает эта прокачка,если внутри старой форсунки заклинил клапан,уж поверьте.Всё,что в старе,то по умолчанию устанавливается исправное или новое,и процесс прокачки в помощь.Что вы хотите от форсунки с конским пробегом ,не известно как эксплуатировалась(какое топливо и сколько раз в год меняли фильтры).У клиента ответ один:до ремонта ведь мотор шептал.Я считаю,что при завоздушивании происходит окисление внутри и 600 рублей за "прокачку"перед установкой -мелочь ,о которой не стоит сожалеть.Да и как СТАР создаст давление в рампе 1200-140МРа при не работающем двигателе? Речь идёт о Дэлфи!

__________________
если у тебя есть одна идея и у меня одна-давай поделимся,и у нас будет по две идеи!

AntonSPb

мотор заводится и без выжатого сцепления. это стартер при выжатом только включается