Sprinter om651

VladimirVK · 23.06.2015, 23:43

А EGR как себя чувствует при таком расходе воздуха?

Владимир 76 регион · 24.06.2015, 13:23

Цитата:

Сообщение от Макс E124

Всем добрый день!

Да не Сергей, я не пытаюсь вылечить железо компьютером, это не реально.

Да по актуалке видно что с форсами проблем, но работает ровно, едет, не дымит. Можно как то без иронии и насмешек, объяснить как форсы на наддув влияют или форсы это уже совсем другая история?

Была проверена вновь вся система надува на герметичность, и лазил и под ним, и на нем , и ладошками и всем

, все соединения сухие, без масла, утечек воздуха не обнаружил, интеркуллер снимал и в воду под давлением смотрел, думал мож пускает где.
Снимал после турбины выхлопуху, смотрели на засертость клапана, там все чистенько, минимальный нагар сажи, все аккуратно. Активации Вестгейт проходят, все переключается. Впускной, выпускной коллектор, все герметично.

Был обнаружен мертвый расходомер, пропускает 450 - 460, четко в красной зоне работает. Заказан расходомер, ждем ставим, смотрим....
Расходомер может как то влиять на ошибку по наддуву, в моем случае?

Спасибо

В первую очередь!!!Что бы расходомер нормально работал-почаще надо проверять и менять воздушный фильтр!

Владимир 76 регион · 24.06.2015, 13:30

надо было ,когда открутили выхлопную,разработать ось клапана и смазать.

Владимир 76 регион · 24.06.2015, 13:53

Цитата:

Сообщение от VladimirVK

А EGR как себя чувствует при таком расходе воздуха?

ЕГР управляется вакуумом и завязан на турбину.я думаю там ломаться нечему.

СЕРГЕЙ212 · 24.06.2015, 14:38

Володя EGR электронно управляемый, а байпас AFR- вакуумом

Макс E124 · 24.06.2015, 15:28

Цитата:

Сообщение от Владимир 76 регион

В первую очередь!!!Что бы расходомер нормально работал-почаще надо проверять и менять воздушный фильтр!

Раз в 15000 тысяч, Mann, думаю достаточно

СЕРГЕЙ212 · 24.06.2015, 16:15

Цитата:

Сообщение от Макс E124

Раз в 15000 тысяч, Mann, думаю достаточно

Максим MANN это хорошо, но у нас 7-8000км фильтр в помойку все таки дороги пыльные не ЕВРОПА

Макс E124 · 24.06.2015, 16:38

Цитата:

Сообщение от СЕРГЕЙ212

Максим MANN это хорошо, но у нас 7-8000км фильтр в помойку все таки дороги пыльные не ЕВРОПА

Серег, это хозяин буса так меняет я и написал, на своей машине я допустим через 10 тысяч меняю, и я бы не сказал что он сильно грязный

надо было зафоткать, какой он у него после 15 тыс был ради интереса, неплохо еще выглядел. А так то да, от дорог где ездишь все и зависит

Крымчанин · 25.06.2015, 10:05

Для турбо мотора 15 ткм это 3.14зда фильтру два раза

Владимир 76 регион · 25.06.2015, 10:34

Цитата:

Сообщение от СЕРГЕЙ212

Володя EGR электронно управляемый, а байпас AFR- вакуумом

Серёга,ты конечно прав,раз он присутствует в блоке управления!-я не совсем правильно выразился.Имел ввиду -открывается не при помощи электроники,а при помощи эл. вакуумного клапана и байпаса.

----------

Цитата:

Сообщение от Макс E124

Раз в 15000 тысяч, Mann, думаю достаточно

Через 15 тыс км у водилы только глаза блестят!

25.06.2015, 10:05	#39 (permalink)
Крымчанин Абориген Регистрация: 24.11.2012 Сообщений: 6,918 Вы сказали Спасибо: 297 Поблагодарили 691 раз(а) в 566 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 459 Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Крым Авто: ДИЗЕЛЬНЫЙ	Для турбо мотора 15 ткм это 3.14зда фильтру два раза Владимир 76 регион likes this. __________________ все вопросы в личку +79880150215 SCN кодирование и программирование через удаленный доступ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

23.06.2015, 23:43	#31 (permalink)
VladimirVK Новичок Регистрация: 13.07.2013 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: Lexus	А EGR как себя чувствует при таком расходе воздуха?