Sprinter 906 низкое давление воздуха
 

Спринтер с одной турбиной на электромеханизме, актуальных ошибок нет но вот интересные действительные значения, которые меня смущают. Если снять патрубок что стоит перед дроссельной, давление не много возрастает (!), но если его одеть падает ниже атмосферного, прикрываю рукой, турбина чувствуется что дует, давление должно хоть не много подняться а оно наоборот падает, у кого какие предположения?

а вот эти ошибки вываливает после того как даст нагрузку, сервомеханизм активируется и не заедает

у меня есть подозрение на датчик давление надува, может он гнать?

Ну если проверил турбу и все утечки........ включая рециркуляцию. :cool:

Че дизелисты вымерли или тема не про жен, автоматы, и прочую ерунду:biggrin:
Кто хвалился что даст фору по вито и спринтарам любому...

А при не заведенном авто датчик какое давление показывает? При резкой перегазовке значения меняются? Такое впечатление что воздушный фильтр забит.

Есть значения в скрине на включеном зажигания.
При перегазовке не много поднимается давление но далеко не в норме

Получается что датчик врет. Я бы питание его проверил- 5В. Вообще в таких случаях вместо датчика вешаю переменный резистор и в мониторинге смотрю изменение значений. Если адекватно все меняется, то датчик на замену, а если нет, то проводка до блока , ну или сам блок.

если бы не было питания то значения были бы 800мбар, я пробовал отсоединять датчик так показывает, а он показывает 790 (!):mad:

Может просаживается где. Вместо 5 вольт 4.2, например. :confused: