Sprinter 906 горит пред на расходомер
 

Всем доброго времени коллеги!

Имеем Sprinter WDB9061551N3991130

Горит постоянно пред №24, на расходомер. Вставил, завел и сгорел. Как я понял на расходомер провод идет от СDI N3/21 через 24 пред и в первый пин на расходомер.

Макс E124, не правильно.

Провод который идет через 24-й пред звонится на кузов на массу, где то перетерся думаю, пойду разбирать что нибудь

что значит "как я понял", по ошибке дас даст тебе схему что куда идёт

----------

да и вообще на сколько мне помнится ни чего через пред ни идёт, всё с блока

по схеме даса и смотрел

если бы был перетёрт провод, тогда сразу при включение зажигания горел, т.к. там сразу есть 12В, отключи расходник...

заводил без фишки на расходомере, все равно сгорает пред:smile::mad:

не могу что то вкурить, что еще может палить 24-й пред, расходомер B2/5

Обрати внимание на вот этот кусочек схемы! Особенно на дату!
Твоя машина 12.08.2008 а питание на расходомер с этого преда пошло с 09.2008

а шо такое B85/2 ?

вот как то так

Спасибо Миша, тоже нашел, теперь ищу что еще через него идет, 24 -й пред

Через 24-й пред как я понимаю,

B85/2

B76 Fuel Water Level Sensor

В той схеме, что у меня есть, другую не нашел пока

Отсюда и первая зацепка, датчик воды на фильтре фишка варварски обрезана, и не заизолирована даже, вот там КЗ может и сидит, пока машины нету, уехала пирожки развозить, завтра утром проверю

так и B85/2 лямбда подогрев...

С лямбдой должно быть все впорядке вроде как, я там лазил седня, а вот с датчиком воды не уверен.

Вроде ж нечего больше не идет через этот 24-й пред кроме Кислородного B85/2 и датчика воды B76 ??
:smile:

так а ДМРВ откуда питается? По кускам схем не понятно ж.

ДМРВ, и датчик воды в фильтре идут через один 24-й пред

Вообщем нашел сегодня коротыша, разобрался, как и писал вчера, был обрезан датчик воды на фильтре, а провода безбожно обрезанные болтались и воткнулись прямо в движок, были варварски отрезаны от фишки и не заизолированы вообще.
Всем спасибо!:wave::smile: