Sprinter 515 om646 ошибка 2011-001

Крымчанин · 18.12.2016, 21:35

Цитата:

Сообщение от willit1000

[Только для зарегистрированных...]
Видео по результатам отключения Егр кому интересно посмотрите

Давай я тоже понаснимаю непонятного видео про так понаотключал все датчики и все системы с мотора CDI без единого факта его потом нормальной работы
Тоже пустив слюнку поверишь ????????????

Сам то хоть понимаешь накуя егр нужен
Сказки про экологию и засраный коллектор сразу засунь себе в сраку

Можешь приехать я тебе дам свою машину на которой сейчас 270 к пробега можешь снять коллектор который никто еще не снимал
Так же есть спринтер с 651 мотором с пробегом под 200 к тоже можешь разобрать и даже в сажевик можешь заглянуть

Если не можете нормально диагностировать и ремонтировать то смысл задавать идиотско-глупейшие вопросы

У вас как ошибка так сразу обрезание программы типа инженеры лашары а мы тут из под сиськи сразу чинить прошивки

Всё высказался

Dimon.minsk · 18.12.2016, 21:35

очень много российских классиков с пробегом до 100.000, где появляются проблемы с уходом в аварию по расходомеру, но прошивка там сток.
и однозначного решения нет...

Крымчанин · 18.12.2016, 21:36

Цитата:

Сообщение от Dimon.minsk

очень много российских классиков с пробегом до 100.000, где появляются проблемы с уходом в аварию по расходомеру, но прошивка там сток.
и однозначного решения нет...

Пригоняй на ремонт
За сутки 5 машин смогу сделать с 10 перекурами на кофе

Dimon.minsk · 18.12.2016, 21:47

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

Пригоняй на ремонт
За сутки 5 машин смогу сделать с 10 перекурами на кофе

да я тоже решаю проблему, может не с такой скоростью как ты, но по данной теме всегда есть какие то переживания перед клиентом, что эта хрень не вылезет ещё раз.

avelon · 18.12.2016, 21:47

Цитата:

Сообщение от Dimon.minsk

очень много российских классиков с пробегом до 100.000, где появляются проблемы с уходом в аварию по расходомеру, но прошивка там сток.
и однозначного решения нет...

Дима!!! Ну не знаю?! За три года ни одного не было ,чтоб не победил! И какого черта гарантийные спринты едут в гаражи? Считают ,что обслуживание на оффе дорого! А!!!! Конечно ,а потом офсет дрифт!!!!

Dimon.minsk · 18.12.2016, 21:51

Цитата:

Сообщение от avelon

Дима!!! Ну не знаю?! За три года ни одного не было ,чтоб не победил! И какого черта гарантийные спринты едут в гаражи? Считают ,что обслуживание на оффе дорого! А!!!! Конечно ,а потом офсет дрифт!!!!

хотя бы потому что замены тросов переключения КПП на классик в Минске по гарантии нужно ждать один месяц.

avelon · 18.12.2016, 21:56

Цитата:

Сообщение от Dimon.minsk

хотя бы потому что замены тросов переключения КПП на классик в Минске по гарантии нужно ждать один месяц.

Во блин! Ручник на расходомер завязали?

----------

Цитата:

Сообщение от avelon

Во блин! Ручник на расходомер завязали?

Да хай не гонят! Маскимамальная поставка 10 дней! А если на складе в Польше, три четыре
А так до 3000 наименования на складе! И это только по 909

Dimon.minsk · 18.12.2016, 21:57

Цитата:

Сообщение от avelon

Во блин! Ручник на расходомер завязали?

это был пример.

stal · 18.12.2016, 22:03

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

Давай я тоже понаснимаю непонятного видео про так понаотключал все датчики и все системы с мотора CDI без единого факта его потом нормальной работы
Тоже пустив слюнку поверишь ????????????

Сам то хоть понимаешь накуя егр нужен
Сказки про экологию и засраный коллектор сразу засунь себе в сраку

Можешь приехать я тебе дам свою машину на которой сейчас 270 к пробега можешь снять коллектор который никто еще не снимал
Так же есть спринтер с 651 мотором с пробегом под 200 к тоже можешь разобрать и даже в сажевик можешь заглянуть

Если не можете нормально диагностировать и ремонтировать то смысл задавать идиотско-глупейшие вопросы

У вас как ошибка так сразу обрезание программы типа инженеры лашары а мы тут из под сиськи сразу чинить прошивки

Всё высказался

те тоже с пеной у рта могут доказывать обратное

Oleg_373 · 18.12.2016, 23:23

в наших краях очень редко в прошиве дело-это отмазка нерадивых мастеров .все как и было раньше : трещина в кулере ( вообще незаметная) или с топливной (проверенной где-то в "надежном" месте)...а все лезут в прошивку сразу ,поскольку как говорил класик :"Голова-предмет темный-и изучению не подлежит"

18.12.2016, 23:23	#30 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,176 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	в наших краях очень редко в прошиве дело-это отмазка нерадивых мастеров .все как и было раньше : трещина в кулере ( вообще незаметная) или с топливной (проверенной где-то в "надежном" месте)...а все лезут в прошивку сразу ,поскольку как говорил класик :"Голова-предмет темный-и изучению не подлежит" __________________ Диагностика и ремонт MercedesBenz skype oleg_rocet Последний раз редактировалось Oleg_373; 18.12.2016 в 23:23..

18.12.2016, 21:35	#22 (permalink)
Dimon.minsk Участник тусовки Регистрация: 05.12.2015 Сообщений: 154 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 24 раз(а) в 23 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск	очень много российских классиков с пробегом до 100.000, где появляются проблемы с уходом в аварию по расходомеру, но прошивка там сток. и однозначного решения нет...