sprinter 315 cdi Help!!!

Andrei171974 · 30.07.2014, 12:52

Цитата:

Сообщение от RomarioDjaz

а последствия говарят могут быть сурьезные

Приезжали очень большое количество разных автомобилей. В том числе и мерседесы, с перепутанными форсунками. Ни каких проблем не было. Так ради приличия пропишешь их. Что бы душе было спокойней. Но от этого режимы работы двигателей визуально не как не менялись.
И самое интересное люди годами так ездили. И ни каких на их взгляд неудобств ,это обстоятельство не оказывало. А вот за воздушеная система питания, это конечно проблема. Вот только как на это обстоятельство может повлиять обновление программного обеспечения в ЭБУ не ясно?
Это было бы ясным, если бы речь шла об утечки тока. Но речь то идет о развоздушивании топливной системы. И на мой взгляд это не как не связано с обновлением программного обеспечения в ЭБУ двигателя. Это обычный лоховской развод.

solyara · 30.07.2014, 13:39

Цитата:

Сообщение от RomarioDjaz

Тут высказывал мнение свое тот еще диагност говорит большой разницы нет если перепутать фарсы местами

Через 5-10 т.к. реальные параметры форсы в следствии мех. износа уже не соответствуют реальным.

solyara · 30.07.2014, 13:47

Andrei171974, Прописка кодов новых форсунок необходима для безпроблемного первого запуска, в дальнейшем система компенсируя мех. износ и неизбежный уход параметров самоадаптируется основываясь на скорости вращения коленвала. Прописывать код бушной форсунки бесполезняк. Про Делфи точно не скажу, а вот при ремонте прописных форс Бош просто вгоняю весь комплект в одинаковые параметры, и с пропиской даже не заморачиваюсь. Хотя как-то менял местами коды -коррекция немного меняется.

solyara · 30.07.2014, 13:54

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

ничего серьёзного кроме дырок в поршне

По идее дымить страшно должна после запуска. Для прогара перелив серьезный должен быть.

Крымчанин · 30.07.2014, 13:59

Цитата:

Сообщение от solyara

По идее дымить страшно должна после запуска. Для прогара перелив серьезный должен быть.

с корекцией в минус 1.5 долбит дыры за 5-6 ткм
за этот год уже около 10 моторов
да кстати есть на продажу 646 мотор под делфи

Andrei171974 · 30.07.2014, 14:01

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

с корекцией в минус 1.5 долбит дыры за 5-6 ткм
за этот год уже около 10 моторов
да кстати есть на продажу 646 мотор под делфи

У них же блоки одинаковые. Пардон это с 611 одинаковые.
А каробка с 651 встанет на 646, без проблем?

Крымчанин · 30.07.2014, 14:02

Цитата:

Сообщение от Andrei171974

У них же блоки одинаковые.

блоки да а головы нет
мотор с 211 снят
сам пригнал и пробег 186 ткм

solyara · 30.07.2014, 14:11

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

с корекцией в минус 1.5 долбит дыры за 5-6 ткм
за этот год уже около 10 моторов
да кстати есть на продажу 646 мотор под делфи

Во всех поршнях дыры или только в одном ? С бошевской системой даже при -2 ничего страшного не происходит, а в справке к ННТ вообще +- 5 допуск.

Крымчанин · 30.07.2014, 14:14

Цитата:

Сообщение от solyara

Во всех поршнях дыры или только в одном ? С бошевской системой даже при -2 ничего страшного не происходит, а в справке к ННТ вообще +- 5 допуск.

только там где корекция выпадает в хороший минус
и это только на 3-4 цди на 1-2 версиях было пофигу

solyara · 30.07.2014, 14:36

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

только там где корекция выпадает в хороший минус
и это только на 3-4 цди на 1-2 версиях было пофигу

И хозяин авто как всегда ничего не замечает пока автос не сдохнет. Обычно с такими переливами мотор грохочет как Жигули на 76-ом бензине )))
Походу буржуи чет перемудрили с пьезо, на новых дизелях Фольксвагена стоят электромагнитные форсы.

30.07.2014, 13:47	#33 (permalink)
solyara Banned Регистрация: 02.06.2012 Сообщений: 2,850 Вы сказали Спасибо: 55 Поблагодарили 102 раз(а) в 49 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: керчь	Andrei171974, Прописка кодов новых форсунок необходима для безпроблемного первого запуска, в дальнейшем система компенсируя мех. износ и неизбежный уход параметров самоадаптируется основываясь на скорости вращения коленвала. Прописывать код бушной форсунки бесполезняк. Про Делфи точно не скажу, а вот при ремонте прописных форс Бош просто вгоняю весь комплект в одинаковые параметры, и с пропиской даже не заморачиваюсь. Хотя как-то менял местами коды -коррекция немного меняется. Последний раз редактировалось solyara; 30.07.2014 в 14:04..