Спринтер 2,2 cdi не диагностируется

Бэтэр · 28.02.2020, 15:36

Спринтер 2002 г двигатель 611.981,кпп механика,стоит тахограф,ABS.Не диагностируется.Разъем 14 пин.+30,+15,-31,все есть,массы отлично,проводка на лапе,за аккумом,все ок.20200227_172343.jpg

megabyteauto · 28.02.2020, 15:55

Что в статике на 13-м пине?
Переделки с АКП ,с полного привода не было?

Bistar-Vitaly · 28.02.2020, 18:33

Цитата:

Сообщение от Бэтэр

Спринтер 2002 г двигатель 611.981,кпп механика,стоит тахограф,ABS.Не диагностируется.Разъем 14 пин.+30,+15,-31,все есть,массы отлично,проводка на лапе,за аккумом,все ок.[Только для зарегистрированных...]

Для начала проверить голову на актуальные обновы.

Asio15 · 28.02.2020, 18:58

У меня раз 10 точно приезжали клиенты с проблемой то по приборке, то по эбу двигателя. На связь то выходит, то нет. Оказывалось, что проблема была с установленным тахографом. По кану или просадка, или мусор, или не правильно подключён. Клиент платит 40р за это го*но, в итоге может быть проблема. А варианты им не предоставляют. А ещё уникально, когда мозги с проводкой от VW LT, и такое было.

masterVito · 29.02.2020, 01:02

при коротком тесте старуха сразу стучится к приборке и к моторнику

Asio15 · 01.03.2020, 12:10

Когда уже совсем плохо , то блоки на стол .

Бэтэр · 01.03.2020, 19:53

На 14 и 13 пине 11,74 в.Подключали и старуху и автоком,осциллограф видит отсылание пакетов запроса но нет ответа,ни от ABS,KI,CDI...

Asio15 · 01.03.2020, 20:40

Хотя бы блок cdi на стол. Диагностика по блокам.

----------

Чудес не бывает. Кто то кого-то просаживает, мусор по сетке, или как говорил сборная солянка Аля vw lt.

masterVito · 01.03.2020, 23:12

прокиньте паралельный 30 на приборку и иммо
вдруг просадка и дурит
просадка в спайсах возле входа проводки в моторный отсек
чуть приборку не приговорил именно через просадку

28.02.2020, 15:36	#1 (permalink)
Бэтэр Завсегдатай Регистрация: 01.10.2015 Сообщений: 331 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина г.Счастье Авто: VITO 639 4*4	Спринтер 2,2 cdi не диагностируется Спринтер 2002 г двигатель 611.981,кпп механика,стоит тахограф,ABS.Не диагностируется.Разъем 14 пин.+30,+15,-31,все есть,массы отлично,проводка на лапе,за аккумом,все ок.20200227_172343.jpg

28.02.2020, 15:55	#2 (permalink)
megabyteauto Абориген Регистрация: 08.04.2016 Сообщений: 8,194 Вы сказали Спасибо: 358 Поблагодарили 1,636 раз(а) в 1,363 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,707 Сказали Фууу! 1,943 раз(а) в 1,720 сообщениях Откуда: Россия Крым Ялта Авто: Мазда 626	Что в статике на 13-м пине? Переделки с АКП ,с полного привода не было? __________________ Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber) MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694 Последний раз редактировалось megabyteauto; 28.02.2020 в 15:58..

29.02.2020, 01:02	#5 (permalink)
masterVito Завсегдатай Регистрация: 17.11.2014 Сообщений: 377 Вы сказали Спасибо: 38 Поблагодарили 39 раз(а) в 31 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 66 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Киев Авто: VAZ 21013 CHARGER	при коротком тесте старуха сразу стучится к приборке и к моторнику __________________ МЕЖДУ ВОРАМИ ВСЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ЧЕСТНО

01.03.2020, 23:12	#9 (permalink)
masterVito Завсегдатай Регистрация: 17.11.2014 Сообщений: 377 Вы сказали Спасибо: 38 Поблагодарили 39 раз(а) в 31 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 66 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Киев Авто: VAZ 21013 CHARGER	прокиньте паралельный 30 на приборку и иммо вдруг просадка и дурит просадка в спайсах возле входа проводки в моторный отсек чуть приборку не приговорил именно через просадку __________________ МЕЖДУ ВОРАМИ ВСЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ЧЕСТНО

28.02.2020, 18:58	#4 (permalink)
Asio15 Новичок Регистрация: 02.12.2015 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Крым Ялта Авто: Suzuki Grand Vitara 2002	У меня раз 10 точно приезжали клиенты с проблемой то по приборке, то по эбу двигателя. На связь то выходит, то нет. Оказывалось, что проблема была с установленным тахографом. По кану или просадка, или мусор, или не правильно подключён. Клиент платит 40р за это го*но, в итоге может быть проблема. А варианты им не предоставляют. А ещё уникально, когда мозги с проводкой от VW LT, и такое было.

01.03.2020, 12:10	#6 (permalink)
Asio15 Новичок Регистрация: 02.12.2015 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Крым Ялта Авто: Suzuki Grand Vitara 2002	Когда уже совсем плохо , то блоки на стол .

01.03.2020, 19:53	#7 (permalink)
Бэтэр Завсегдатай Регистрация: 01.10.2015 Сообщений: 331 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина г.Счастье Авто: VITO 639 4*4	На 14 и 13 пине 11,74 в.Подключали и старуху и автоком,осциллограф видит отсылание пакетов запроса но нет ответа,ни от ABS,KI,CDI...

01.03.2020, 20:40	#8 (permalink)
Asio15 Новичок Регистрация: 02.12.2015 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Крым Ялта Авто: Suzuki Grand Vitara 2002	Хотя бы блок cdi на стол. Диагностика по блокам. ---------- Чудес не бывает. Кто то кого-то просаживает, мусор по сетке, или как говорил сборная солянка Аля vw lt.