Спринтер 2,2 cdi не диагностируется
 

Спринтер 2002 г двигатель 611.981,кпп механика,стоит тахограф,ABS.Не диагностируется.Разъем 14 пин.+30,+15,-31,все есть,массы отлично,проводка на лапе,за аккумом,все ок.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Что в статике на 13-м пине?
Переделки с АКП ,с полного привода не было?

Для начала проверить голову на актуальные обновы.

У меня раз 10 точно приезжали клиенты с проблемой то по приборке, то по эбу двигателя. На связь то выходит, то нет. Оказывалось, что проблема была с установленным тахографом. По кану или просадка, или мусор, или не правильно подключён. Клиент платит 40р за это го*но, в итоге может быть проблема. А варианты им не предоставляют. А ещё уникально, когда мозги с проводкой от VW LT, и такое было.

при коротком тесте старуха сразу стучится к приборке и к моторнику

Когда уже совсем плохо , то блоки на стол .

На 14 и 13 пине 11,74 в.Подключали и старуху и автоком,осциллограф видит отсылание пакетов запроса но нет ответа,ни от ABS,KI,CDI...

Хотя бы блок cdi на стол. Диагностика по блокам.

----------

Чудес не бывает. Кто то кого-то просаживает, мусор по сетке, или как говорил сборная солянка Аля vw lt.

прокиньте паралельный 30 на приборку и иммо
вдруг просадка и дурит
просадка в спайсах возле входа проводки в моторный отсек
чуть приборку не приговорил именно через просадку