И от того, льёт ли клиент "фирменное" гамно вместо качественного масла...:super:
А потом ... и без того убитый мотор некоторые по тырнЭтовским советам начинают мыть димексидом!

megabyteauto,
что вы подразумеваете под качественным маслом?

проверять механику электроникой
??

сверхмаразм

Ну почему ,любой каприз за деньги клиента :wink:

Езжайте на диагностику мотор-тестером, грамотный диагност ответит на ваш вопрос.

Да есть такое, если рядом новое будет стоять такое же с чем сравнить есть, только они говорили все проще и быстрей крышку скинуть и глянуть, так у них грамотнее получается ответить, на этот вопрос.:biggrin1::biggrin1:

При растяжении цепи можно посмотреть разность показаний датчиков коленвала и распредвала, когда показания еще в допуске и нет специфической ошибки, но цепь уже не новая и имеет растяжение.

данный факт как-то можно выявить?

Да, опять же - мотор-тестером (осциллографом), сняв осциллограммы датчиков распредвала и коленвала, а затем сопоставив и сравнив их.

Starом никак?

Да, все данные, собранные старом будут субъективны (например, углы адаптации распредвалов могут быть отличные от номинала по целому ряду причин). А конкретного значения в градусах или процентах по растяжению цепи, как например у Ниссанов, на Мерсах я не встречал.