Правильно
Снимите ему ограничилку и станит мир свободнее от одного придурка

Я тут ESP отключал на 63 человеку. Ничего пока, полгода полет нормальный))

Машина-то совершенно не для скорости, концептуально.
Разогнать то её наверное и до трёхсот можно, вопрос что дальше.
Это-же не седан, и не родстер. Управляемость соответствующая.
и не простит на дороге того, что для седана норма.

А дальше то что написал Крымчанин!:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

g65 260 - машина нормально держит, а очко не очень.

Александр_090,
Ты наверное думаешь, что за твои несчастные 100$ тебе весь сервис предоставят? Ещё и гарантию дадут, как ты просишь. Эх, хотел тебе помочь, но думаю не стоит с тобой связываться. И не пиши мне в личку. Научись сначала общаться с людьми.

да у вас русский ПАЗик как по рельсам будет лететь :biggrin1: сравнил дороги

----------

200 ???:confused: да я на ней больше 150 очкую сильно!!! :biggrin1::biggrin1::biggrin1: ибо ее по все полосе туда сюда таскает.. а если ветер боковой то ваще зубами руль надо держать..
P.S. на гелине 55 аэмгэ я максимально 180 разогнался и мне вдруг так не по себе стало ))) нихера он не держит никакую дорогу! влево вправо влево вправо... как проститутка по дороге

Я на 63 когда тормоза проверял, так с 200- 230 оттормаживал до 60 и держит он нормально, пока резина и амортизаторы хорошие. Колею он только на торможении не любит- НАДО РУЛЬ держать сильнее чем обычно- выбрасывает. А просто при движении никуда не гуляет, либо у вас с резиной всё плохо!

как в анекдоте про дороги разных стран :.. А я кирпич на педаль и в кузов с пацанами в картишки играть...
А КТО РУЛЬ ДЕРЖИТ???? :eek:
А нафига его держать-то? куда она нафиг с колеи денеться :biggrin1::biggrin1::biggrin1:

да это еще ерунда "сарай", "летать"
вот был случай когда на класике 909-м (и не на простом, а на катафалке :biggrin1::biggrin1::biggrin1:) нужно было ограничитель снять