smart fortwo 2014г кодировка сам
 

сегодня пытался ведиамой кодировать сам на смарте fortwo 451 2014г
но не могу изменить кодировки, после попытки появляется ошибка CAESAR:DiagManager: 06067:DiagService refused
выглядит как бы блок залочен ,мож ктo имел дел с етим ?

и прокодируется:biggrin1: блок защищен!!! :biggrin1:

так естъ возможность как то перекодировать ?

есть

паможешъ ?

Разобрались, Огромное спасибо MBstar78

Как обошли? Я слыхал что 451 не кодируются, скиньте инструкцию. В приват, за ранее благодарен

----------

Ии вообще интересно все что касается Спарта и мерса в часности

все кодируется, нужен старый софт, инженерка и сами файлы:thumbup:

На фига старый софт? Оно с любым без проблем кодируется.

450, 452 и 454 с любым, а вот для 451 либо ведиамовским способом либо старым дасом.
Хотя если стоит свежий кзентри с оффлайн прог, то тогда можно делать все что хочешь.

а нафига онлайн или оффлайн если надо комплектацию поменять?

весь прикол в кодах которые он запрашивает

прикол? в кодах? ОН?))) млять вы там даже не курите по ходу, А че то потяжелей!

:biggrin::biggrin::biggrin:

нуда походу порошком балуемся ))))) :biggrin1::biggrin1::biggrin1:

smart 451
 

Is it ok to post in English on this site or will I have to use a translator to turn it to Russian?

sorry, this Russian forum

Большое спасибо ;-)
Это не мой родной язык, так будет размещать с помощью переводчика

а почему в инженерном меню некоторые функции не исполняются? например в блоке А1 не трет FIN. кривой стар/дас или...? пробовал старее версию готовый на вирт. машине и другом компе - то же самое

ВИН прописывается один раз и удалить или поменять его можно только через програматор!

зачем тогда придумывать в инженерке строку по удалению ФИН?

Строка придумана не просто так! Пока у вас блок не ПРИВЯЗАН к машине вы можете и удалить ВИН и изменить! Как только вы привязываете блок вы его фактически закрываете и функции остаются а доступ к их изменению перекрывается! Если бы было все так просто то машины угонялись бы на ура!

типа при прожиге диска финализация, да?!
спасибо, разъяснил

вот только одно не ясно нифига насчет угона! я любую левую приборку ставлю на смарт и спокойно завожусь и еду. ругается только на пробег на табло ну и в старе на ФИН, но на езду никак не влияет

На Смарте за противоугонку отвечает блок САМ и моторный!
Приборка только привязывается

mm_osman, ты сделал машину или все думаешь как правильно спросить.

да ниче я не сделал. так и езжу без индикации передач. но зато резерв уже показывает

----------

а как правильно спросить? Люди, добрые, помогите, пожалуйста ламеру (или другим словом) восстановить приборку после ввода в эксплуатацию!

mm_osman, во первых год авто, работал получается в дасе, а не hht, правильно., так и как ввод есть только в нем или xentry, более свежее авто.

2001 г. 450 кузов. даже самые старые смарты с HHT не работают

, короче дас, заходишь на саr damp, покупаешь файл еепрома своей панели, там и картинки с номерами есть, свои посмотри, снимаешь панель разбираешь ее, ишешь еепром, выпаиваешь, ишешь прогер и записываешь. Вуаля все работает. Можно сделать круче, сделать панель новой и произвести ввод в эксплуатацию своими руками., используя тот же дамп, потому что свой ты засрал.

а если проще. с рабочей панели выпаять, в программатор, прочитать, потом свою всунуть и сделать так же и поправить вин?

, А ты уверен что там он есть в 2001 году, я не помню, но даже если он есть - сделаешь не напрягаясь., будет лежать в открытом виде, правда 14 знаков. "Новая" (б/у) панель тебе даст много"вкусного", активировать то, что не было изначально, либо убрать, то что мешает.

это надо будет сначала сделать вариантное кодирование, а потом ввод в эксплуатацию?

mm_osman, Т.е ты осознал, что "новая" интересней" , ты скрины выложи я тебе покажу что, потом в итоге нажать. В итоге там откроется, для изменения, то что сейчас неизменно на русском языке.

Хорошо, спасибо, брат, за помощь, даже на этом этапе. Понимаешь, мне не впадлу купить другую приборку, но хочу победить именно эту, дело принципа, да и для меня учеба.
Еще вопрос. разблокировал код в мерсовской магнитоле, т.е. выпаял, в программер, запустил понипрог, считал - запаял. здесь будет что-то похожее или другой программатор и другая прога?

, прогер скорее тот же , а кальк для пробега другой, пробег делает панель новой. А после своих вариантов кодирования, вводишь пробег, который хочешь и блокируешь панель.


Твоя проблема не правильно задаешь вопрос и все.

Прости! видимо не научился

вот так сделал и все заработало, действительно дамп засрал.
а вот как новую сделать, так и не допер, мысли некоторые есть: вместо ФИН поставить ФФ, машина и пропишет. пробег пока не нашел, но скорее, что ничего не даст программирование еепромки, так как там еще в мотороле инфа зашита, поправьте, если ошибаюсь

mm_osman, зачем тебе уже это надо, сделал и катайся. Моторолла поддерживает, а еепром настраивает. А если хочешь нормальную инфу, то фото панели, бирки, т.е от чего отталкиваться. Плюс возможно у тебя панель и так полная.

в этом дампе, что прошил, открылась (появилась) строка "вариантное кодирование" в меню "Диагностирование по указанию завода". во многих панелях я не видел этой строки. и в моей тоже не было, когда она еще "рабочая" была.
меня еще мучают вопросы о ФИНе и пробеге. не для того, чтоб сматывать, а чтоб понять механизм или алгоритм работы. пробег висит в другом блоке (САМ), вин еще висит в блоке двигателя. а в комбинашке по сути если моторолла поддерживает, то в эту приборку загоняем вин с другой машины и в ту другую машину она стает как родная?