![]() |
|
слишком всокое давление....
Здравствуйте всем! Пришла машина на удаление egr и сажевого.Спринтер 318 cdi. Тяги нет,но кроме егр исажевого есть ошибка "слишком большое давление в топливной рампе". Боюсь после удаления егр и сажевого машина всё равно не поедет из-за этой ошибки. Будут проблемы с клиентом. Что посоветовать,может я сам смогу исправить эту проблему?
Спасибо. |
при избытке давление машина должна глохнуть.
Исправить можно всё, только время и желание нужно, а желание зависит от заинтресованности:smile: |
Не глохнет,но не тянет. В аварийном режиме. Причём есть ошибки по егр и сажевому. Из-за них тоже может свалитьмч в аварию. Как поправить избыточное давление? Запчасти и датчики впринципе я могу заказать. Есть поставщик. Только узнать бы точнее что заказывать. Хочется научиться и такие проблемы решать....
Если кто знает,буду очень благодарен за помощь. |
:ph34r:
|
Вложений: 1
задолбался файл прикладывать, размеры бы хоть увеличили:bad:
|
alex4284, тебе ответил, правда там такое плохое качество)))
если сделал всё по ведомой диагностике в DAS, тогда замена клапана на рейки. Из за сажевого и егр тоже может аварийный. А нельзя скрин или номер ошибок приложить? |
по другому не лезет на форум:biggrin:
|
Есть у меня такой клапан.Правда в сборе с рейкой.Снят с аварийной машины.Сажевик и егр уберу и пришлю скрин ошибки по давлению.Можно поменять всю рейку,или не стоит?Или его можно разобрать и промыть как-то?
|
выложи коды ошибок по давлению
|
Если есть рейка, в чем проблема подкинуть и посмотреть наличие ошибки по давлению?
Клапан по каталогу идет в сборе с рейкой, но легко ищется по бошевскому номеру отдельно ---------- Кстати, мотор то какой?:biggrin: |
Текущее время: 01:45. Часовой пояс GMT +3. |
|
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод:
zCarot