слишком всокое давление....

D2R2 · 29.05.2015, 05:33

Гавно в баке,вот почему.И это гавно забьёт и новый клапан.

stal · 29.05.2015, 06:12

На 611 кажется даже ошибка такая, "избыток давление, заедание клапана в закрытом состоянии " не совсем точно может процетировал

----------

Цитата:

Сообщение от D2R2

Гавно в баке,вот почему.И это гавно забьёт и новый клапан.

Не.......исключено

----------

Как гавно через фильтр пройдёт?
Я когда ставлю новые запчасти обязательно меняю фильтр(не дешёвый)

D2R2 · 29.05.2015, 07:50

Сырую резину в солярке раствори и увидишь как оно через фильтр проходит.

Sign · 29.05.2015, 18:05

Цитата:

Сообщение от stal

[/COLOR]Как гавно через фильтр пройдёт?
Я когда ставлю новые запчасти обязательно меняю фильтр(не дешёвый)

Фильтр отсечет суспензию и эмульсию а все что лучше растворилось имеет шанс пройти

Valeryan · 31.05.2015, 22:23

Привет может кто подскажет спринтер 313 би турбо 2007 г 2.2 сди 646 мотор ошибка 2355-002 клапан fgr постоянно 6% лямба по 00 старый мозг погиб в неравной борьбе с сажевиком стоит теперь другой как говорят с оригинальной прошивкой может чего забыли дописать ?

stal · 08.06.2015, 07:55

Цитата:

Сообщение от Valeryan

Привет может кто подскажет спринтер 313 би турбо 2007 г 2.2 сди 646 мотор ошибка 2355-002 клапан fgr постоянно 6% лямба по 00 старый мозг погиб в неравной борьбе с сажевиком стоит теперь другой как говорят с оригинальной прошивкой может чего забыли дописать ?

я лично не понял вас

Valeryan · 09.06.2015, 22:43

что именно не понятно после замены мозгов и перепрошивки в параметрах не видит работу лямба зонда проводка проверена лямба менялась и фгр тоже при отсоединении проводов определяет лямбу и фгр клапан

----------

и выдаёт коды ошибок

----------

извините если залез не в ту тему я пока плохо оринтируюсь на сайте

sewenstar · 25.01.2020, 23:10

Цитата:

Сообщение от zyxel

...плюс забитая сеточка

о какой сеточке речь? где ее искать не подскажете?

Клапан Бошевский приобрел, собираюсь менять, но хотелось бы не зря разбирать. Редко но метко Р0088 выскакивает. Порою пол дня кататься приходится.
сканер после получасовой езды такое показывает:

Такая разница давления целевого и фактического на холостых после поездки держалось больше минуты. Чек не загорелся в аварийный режим не вошел на этот раз.

Кроме клапана сброса давления в рейке на что еще обратить внимание? (фильтр и сетка в баке - само собой разумеется поменяю.)
Клапан подачи топлива к насосу не может так себя вести?
Датчик давления - в последнюю очередь под подозрение попадает я так понимаю.

ПС. строго не судите -
пытаюсь разобраться сам со своим авто, так как толкового мастера в своем городе просто не знаю.

zyxel · 26.01.2020, 00:44

Цитата:

Сообщение от sewenstar

о какой сеточке речь? где ее искать не подскажете?

На носике регулятора давления топлива.
Но есть регуляторы и без этой сеточки.

P.S. Вообще то эта тема по Mercedes-у, и все ответы в теме касаются именно этой марки автомобиля. У вас же cудя по скрину - Kia.

sewenstar · 26.01.2020, 01:17

Цитата:

Сообщение от zyxel

На носике регулятора давления топлива.
Но есть регуляторы и без этой сеточки.

P.S. Вообще то эта тема по Mercedes-у, и все ответы в теме касаются именно этой марки автомобиля. У вас же cудя по скрину - Kia.

да, спасибо!
- я увидел уже включив микроскоп и стало еще интереснее - как такую сетку делают - не лазер..)

Так и там и там -Бош, партномер 0281002507, КИА же свой Common Rail заново не придумывала...
Может вводные данные только немного отличаются - суть то та же.
А мне и надо - суть понять.

29.05.2015, 07:50	#33 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 245 раз(а) в 213 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	Сырую резину в солярке раствори и увидишь как оно через фильтр проходит. boroda75 likes this.

29.05.2015, 05:33	#31 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 245 раз(а) в 213 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	Гавно в баке,вот почему.И это гавно забьёт и новый клапан.

31.05.2015, 22:23	#35 (permalink)
Valeryan Новичок Регистрация: 24.04.2015 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: минск Авто: мазда 626	Привет может кто подскажет спринтер 313 би турбо 2007 г 2.2 сди 646 мотор ошибка 2355-002 клапан fgr постоянно 6% лямба по 00 старый мозг погиб в неравной борьбе с сажевиком стоит теперь другой как говорят с оригинальной прошивкой может чего забыли дописать ?

09.06.2015, 22:43	#37 (permalink)
Valeryan Новичок Регистрация: 24.04.2015 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: минск Авто: мазда 626	что именно не понятно после замены мозгов и перепрошивки в параметрах не видит работу лямба зонда проводка проверена лямба менялась и фгр тоже при отсоединении проводов определяет лямбу и фгр клапан ---------- и выдаёт коды ошибок ---------- извините если залез не в ту тему я пока плохо оринтируюсь на сайте