S350, 2006г. Помогите пожалуйста поставить диагноз.

Нерсик · 02.02.2017, 09:41

Цитата:

Сообщение от Serjio Sh.

Всем доброй ночи!
Сегодня при осмотре проводки, обнаружил кабель на массу от катушек зажигания со стороны водителя не подсоединенным. Он просто болтался на двигателе. Подскажите пожалуйста, могло ли это стать причиной выше указанных проблем с мотором?

Масса на катушек идёт в жгут проводов потом сойденяется между собой и потом только подключается начнём с того что машина бы не завелась....а твоя проблема совершенно другая и не может быть связано с ним....

Комар Е М · 02.02.2017, 10:02

Здравствуйте понаблюдайе за разряжением во впускном коллекторе. проверте вентиляцию картера.

madjid78 · 03.02.2017, 11:21

Цитата:

Сообщение от Нерсик

Масса на катушек идёт в жгут проводов потом сойденяется между собой и потом только подключается начнём с того что машина бы не завелась....а твоя проблема совершенно другая и не может быть связано с ним....

Иди на своем попробуй

Serjio Sh. · 03.02.2017, 18:36

Доброго всем вечера!
После того как подключил клемму, стёр все ошибки. Проехал около 200км, заехал сегодня проверил, пусто, ошибок нет. Покатаюсь пару тройку дней, проверю снова.
Вопрос по впускному коллектору, если он выходит из строя, должны ли появится ошибки или нет? Или он может умереть без ошибок?
И ещё по муфтам распредвалов, мне сказали что можно отправить их в Германию на завод, там их востанавливают, стоит в районе 100 ?, по времени одна неделя. Кто нибудь слышал об этом?

Andrey kar · 03.02.2017, 19:05

По заслонкам ошибки покажет, там стоит датчик их положения, а вот по изменению длины не показывает, по крайней мере когда этих заслонок физически нет.

Serjio Sh. · 03.02.2017, 19:15

Заслонки есть. Ошибки по коллектору не возникали. А на слух, может ли умирающий коллектор издавать какой нибудь посторонний звук?

Andrey kar · 03.02.2017, 19:31

Там первое слабое место, это тяга пластиковая от привода, думаю она для начала сломается.

Serjio Sh. · 03.02.2017, 19:42

Ок. Спасибо. Посмотрю, надеюсь если снять корпус воздушного фильтра её будет видно.

02.02.2017, 10:02	#12 (permalink)
Комар Е М Новичок Регистрация: 16.03.2015 Сообщений: 23 Вы сказали Спасибо: 323 Поблагодарили 18 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ужур Авто: RAV-4	Здравствуйте понаблюдайе за разряжением во впускном коллекторе. проверте вентиляцию картера.

03.02.2017, 18:36	#14 (permalink)
Serjio Sh. Новичок Регистрация: 29.01.2017 Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Marbella, Spain Авто: MB W221 S350	Доброго всем вечера! После того как подключил клемму, стёр все ошибки. Проехал около 200км, заехал сегодня проверил, пусто, ошибок нет. Покатаюсь пару тройку дней, проверю снова. Вопрос по впускному коллектору, если он выходит из строя, должны ли появится ошибки или нет? Или он может умереть без ошибок? И ещё по муфтам распредвалов, мне сказали что можно отправить их в Германию на завод, там их востанавливают, стоит в районе 100 ?, по времени одна неделя. Кто нибудь слышал об этом?

03.02.2017, 19:05	#15 (permalink)
Andrey kar Новичок Регистрация: 21.11.2016 Сообщений: 91 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: карелия Авто: Мерседес	По заслонкам ошибки покажет, там стоит датчик их положения, а вот по изменению длины не показывает, по крайней мере когда этих заслонок физически нет.

03.02.2017, 19:15	#16 (permalink)
Serjio Sh. Новичок Регистрация: 29.01.2017 Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Marbella, Spain Авто: MB W221 S350	Заслонки есть. Ошибки по коллектору не возникали. А на слух, может ли умирающий коллектор издавать какой нибудь посторонний звук?

03.02.2017, 19:31	#17 (permalink)
Andrey kar Новичок Регистрация: 21.11.2016 Сообщений: 91 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: карелия Авто: Мерседес	Там первое слабое место, это тяга пластиковая от привода, думаю она для начала сломается.

03.02.2017, 19:42	#18 (permalink)
Serjio Sh. Новичок Регистрация: 29.01.2017 Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Marbella, Spain Авто: MB W221 S350	Ок. Спасибо. Посмотрю, надеюсь если снять корпус воздушного фильтра её будет видно.