S350, 2006г. Помогите пожалуйста поставить диагноз.

Serjio Sh. · 30.01.2017, 02:52

Всем доброй ночи!
WDD 2211561A059459, 2006г.92000км
Два месяца назад делал мотор, горел Check Engine, 1200,1208. Меняли рем. комплект балансировочного вала, цепь, успокоили, шестерню коленвала.
Всё было хорошо, только иногда на горячем моторе после стоянки 15-20 минут, при запуске слышался глухой звук тарахтения 2-3 секунды.
Две недели назад, проходил ТО, когда замеряли выхлоп мотор работал около 4минут на оборотах 2500-3000, заглох, выскочил Check. Завёл пару раз пропал.
На следующий день когда проехал около 15км, машина начала дергаться при отпускании педали газа, остановился, на холостых троила, обороты плавали, пару раз заглохла. Check загорелся и не сбрасывался, но заводилась легко.
Диагностика показала целый ряд ошибок :
0756, 0760, 0764, 0768
1211, 1207
1347.
Сбросили адаптацию, прошили ошибок не было. На следующий день после того как проехал около 30км на горячем моторе опять дергалась когда отпускаешь педаль газа, особенно на малых скоростях, Check загорелся на холостых, когда троила.
Заглушил завёл пару раз Check погас, обороты не плавали. Слышно лёгкое дизельные справа по ходу движения, При запуске после стоянки 15 -20 минут тарахтение 3-5 секунд.
Ошибки стирали, но они опять появляются при оборотах выше 3000 на горячем моторе.
Помогите пожалуйста найти причину. Может кто-то уже сталкивался с такими симптомами?

Нерсик · 30.01.2017, 09:26

Смотри маф проверь питания если норм замени

----------

0756 0760 0764 0768 а это по каробки

Александр_68 · 30.01.2017, 10:02

1207-Положение распределительного вала, впуск, банк 1 - фазы газораспределения, опережение.
Механическая неисправность, механизм системы изменения фаз газораспределения.
1211-Положение распределительного вала, впуск, банк 2 - фазы газораспределения, опережение.
Механическая неисправность, механизм системы изменения фаз газораспределения.
1347-Датчик расхода воздуха (MAF) - обрыв цепи/короткое замыкание на массу.
Проводка, предохранитель, датчик расхода воздуха (MAF)
0756-Датчик положения распределительного вала, банк 1, впуск - некорректный сигнал.
Проводка, реле системы управления двигателем, датчик положения распределительного вала.
0760-Датчик положения распределительного вала, банк 2, впуск - некорректный сигнал.
Проводка, реле системы управления двигателем, датчик положения распределительного вала.
0764-Датчик положения распределительного вала, банк 1, выпуск - некорректный сигнал.
Проводка, реле системы управления двигателем, датчик положения распределительного вала

Serjio Sh. · 30.01.2017, 11:01

Ошибка 1347,по расходометру была только в первый раз, когда появился Check. Больше не появлялась. Ошибки по датчикам распредвалов могут быть связаны как-то с коробкой?

Andrey kar · 30.01.2017, 11:29

Проверь для начала все метки, и натяжитель бы проверить, если его разбирали могли шпонку неправильно поставить.

Serjio Sh. · 30.01.2017, 11:42

Александр подскажите пожалуйста с чего начать, с механики(болты крепления муфт доворота, плунжера могут не давать нужное давление масла, или сами муфты)? Или надо начинать с электрики(реле управления двигателем, датчики)?

----------

Ок. Андрей. Метки проверю, натяжитель ставили новый,может как-то неправильно поставили.

----------

Что-то у меня не получается правильно отправлять ответы.

Александр_68 · 30.01.2017, 12:00

Цитата:

Сообщение от Serjio Sh.

Александр подскажите пожалуйста с чего начать, с механики(болты крепления муфт доворота, плунжера могут не давать нужное давление масла, или сами муфты)? Или надо начинать с электрики(реле управления двигателем, датчики)?[COLOR="Silver"]

Лучше бы Вам к спецам, тут нафлудите почём зря и сами времени убъёте уйму.

Serjio Sh. · 30.01.2017, 12:37

Да, конечно я поеду к специалистам, но хотелось бы вникнуть в суть проблемы. Не очень я доверяю здешним официалам.

Serjio Sh. · 02.02.2017, 00:36

Всем доброй ночи!
Сегодня при осмотре проводки, обнаружил кабель на массу от катушек зажигания со стороны водителя не подсоединенным. Он просто болтался на двигателе. Подскажите пожалуйста, могло ли это стать причиной выше указанных проблем с мотором?

madjid78 · 02.02.2017, 08:29

Теперь затяни ее,может еще повезет.А так блоки мрут из за кривых рук.

30.01.2017, 02:52	#1 (permalink)
Serjio Sh. Новичок Регистрация: 29.01.2017 Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Marbella, Spain Авто: MB W221 S350	S350, 2006г. Помогите пожалуйста поставить диагноз. Всем доброй ночи! WDD 2211561A059459, 2006г.92000км Два месяца назад делал мотор, горел Check Engine, 1200,1208. Меняли рем. комплект балансировочного вала, цепь, успокоили, шестерню коленвала. Всё было хорошо, только иногда на горячем моторе после стоянки 15-20 минут, при запуске слышался глухой звук тарахтения 2-3 секунды. Две недели назад, проходил ТО, когда замеряли выхлоп мотор работал около 4минут на оборотах 2500-3000, заглох, выскочил Check. Завёл пару раз пропал. На следующий день когда проехал около 15км, машина начала дергаться при отпускании педали газа, остановился, на холостых троила, обороты плавали, пару раз заглохла. Check загорелся и не сбрасывался, но заводилась легко. Диагностика показала целый ряд ошибок : 0756, 0760, 0764, 0768 1211, 1207 1347. Сбросили адаптацию, прошили ошибок не было. На следующий день после того как проехал около 30км на горячем моторе опять дергалась когда отпускаешь педаль газа, особенно на малых скоростях, Check загорелся на холостых, когда троила. Заглушил завёл пару раз Check погас, обороты не плавали. Слышно лёгкое дизельные справа по ходу движения, При запуске после стоянки 15 -20 минут тарахтение 3-5 секунд. Ошибки стирали, но они опять появляются при оборотах выше 3000 на горячем моторе. Помогите пожалуйста найти причину. Может кто-то уже сталкивался с такими симптомами?

30.01.2017, 10:02	#3 (permalink)
Александр_68 Абориген Регистрация: 16.01.2013 Сообщений: 2,416 Вы сказали Спасибо: 186 Поблагодарили 455 раз(а) в 360 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Полярный круг. Авто: Пешкарус.	1207-Положение распределительного вала, впуск, банк 1 - фазы газораспределения, опережение. Механическая неисправность, механизм системы изменения фаз газораспределения. 1211-Положение распределительного вала, впуск, банк 2 - фазы газораспределения, опережение. Механическая неисправность, механизм системы изменения фаз газораспределения. 1347-Датчик расхода воздуха (MAF) - обрыв цепи/короткое замыкание на массу. Проводка, предохранитель, датчик расхода воздуха (MAF) 0756-Датчик положения распределительного вала, банк 1, впуск - некорректный сигнал. Проводка, реле системы управления двигателем, датчик положения распределительного вала. 0760-Датчик положения распределительного вала, банк 2, впуск - некорректный сигнал. Проводка, реле системы управления двигателем, датчик положения распределительного вала. 0764-Датчик положения распределительного вала, банк 1, выпуск - некорректный сигнал. Проводка, реле системы управления двигателем, датчик положения распределительного вала __________________ Кроилово, ведёт к попадалову! Последний раз редактировалось Александр_68; 30.01.2017 в 10:18..

02.02.2017, 00:36	#9 (permalink)
Serjio Sh. Новичок Регистрация: 29.01.2017 Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Marbella, Spain Авто: MB W221 S350	Всем доброй ночи! Сегодня при осмотре проводки, обнаружил кабель на массу от катушек зажигания со стороны водителя не подсоединенным. Он просто болтался на двигателе. Подскажите пожалуйста, могло ли это стать причиной выше указанных проблем с мотором? Последний раз редактировалось Serjio Sh.; 02.02.2017 в 00:47..

02.02.2017, 08:29	#10 (permalink)
madjid78 Абориген Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 1,342 Вы сказали Спасибо: 68 Поблагодарили 107 раз(а) в 90 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: там Авто: 11	Теперь затяни ее,может еще повезет.А так блоки мрут из за кривых рук. Крымчанин likes this. __________________ Citroën must die Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

30.01.2017, 09:26	#2 (permalink)
Нерсик Завсегдатай Регистрация: 26.03.2015 Сообщений: 340 Вы сказали Спасибо: 47 Поблагодарили 58 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Ереван Авто: Bmw E71	Смотри маф проверь питания если норм замени ---------- 0756 0760 0764 0768 а это по каробки

30.01.2017, 11:01	#4 (permalink)
Serjio Sh. Новичок Регистрация: 29.01.2017 Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Marbella, Spain Авто: MB W221 S350	Ошибка 1347,по расходометру была только в первый раз, когда появился Check. Больше не появлялась. Ошибки по датчикам распредвалов могут быть связаны как-то с коробкой?

30.01.2017, 11:29	#5 (permalink)
Andrey kar Новичок Регистрация: 21.11.2016 Сообщений: 91 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: карелия Авто: Мерседес	Проверь для начала все метки, и натяжитель бы проверить, если его разбирали могли шпонку неправильно поставить.

30.01.2017, 11:42	#6 (permalink)
Serjio Sh. Новичок Регистрация: 29.01.2017 Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Marbella, Spain Авто: MB W221 S350	Александр подскажите пожалуйста с чего начать, с механики(болты крепления муфт доворота, плунжера могут не давать нужное давление масла, или сами муфты)? Или надо начинать с электрики(реле управления двигателем, датчики)? ---------- Ок. Андрей. Метки проверю, натяжитель ставили новый,может как-то неправильно поставили. ---------- Что-то у меня не получается правильно отправлять ответы.

30.01.2017, 12:37	#8 (permalink)
Serjio Sh. Новичок Регистрация: 29.01.2017 Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Marbella, Spain Авто: MB W221 S350	Да, конечно я поеду к специалистам, но хотелось бы вникнуть в суть проблемы. Не очень я доверяю здешним официалам.