Разъем датчика дифференциального давления на Х166
 

Всем привет.
Двигатель периодически начинает «тупить». Диагностика показывает сохраненную ошибку: датчик дифференциального давления сажевого фильтра имеет замыкание на плюс или обрыв. После перезапуска двигателя все восстанавливалось. Неисправность проявлялась с периодическим повторением и с каждым разом все чаще и чаще. Замена датчика дифференциального давления устранило неисправность , но черз 1,5 недели опять все стало повторятся. Есть подозрение на контакты разъема датчика. Не могу разобраться какие контакты заказать. Может кто сталкивался?

Вот номер A 204 440 64 40

Cудя по EPC :

3 pin. SLK 2.8

A0095458126-0.75-1.0мм
либо
A0095458226-1.5-2.5мм

вариантов 2,закажи оба,не ошибешься

Что то не то. Требуется замена пинов в разъеме. Требуется помощь какие пины купить?

----------

А вот это уже похоже на правду. Спасиб большой!!!

----------

Потребуются уплотнители типа как А 000 545 69 80 ?

вин машины бы для начала

WDC1668241A775823

Надо не пины менять, а этот номер заказывать A 204 440 64 40

Это как я вижу хвост с разъемом на конце. Куда его пихать? Это что то не то предлагаете. Проблема не в проводах а в обжиме проводов в пинах разъема и в самих пинах ( слабый контакт)

Нужно что то из этого списка . Уплотнители не пойму нужны или не нужны? И какие?

tips -В случае неисправностей по датчику дифференциального давления (B28/8) установить ремонтный жгут электропроводки (см. детали) с помощью спаечных гильз. Для этого обратите, пожалуйста, внимание на документ WIS AR00.19- P-0100-09A!