Распредвалы Спринтер А651 2013 г.в.
 

Кто знает как выставить распредвалы? Подскажите пожалуйста. Две недели в пустую.

VIN есть?)

до разбора лень было глянуть? за две недели можно весь вис скачать со времен появления и посмотреть. гугл не работает?

Вот несколько фото. Буду очень признателен.

Смотри выше оно нет... фотки это не вин номер

Можно на почту, очень маленькие картинки, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Выставили распреды как по мануалу. ПРопало давление в рампе, клапан не открывается с ТНВД. Форсы тоже не открываются. Что может быть? ошибок нет. Помогите пожалуйста

Сломали нах

ПРичем все и сразу!))

писи КУплю спринтер за 100р )))

Ни чего не сломали, ДВС после капиталки. Форсы ток не открываются, сказали что долго лежали заклинили. ДВС хотели запустить не втыкая на машину.

Красавцы. Мой товарищ запчастями на Ваг занимается, к нему такие за б/у мотором приехали, час разглядывали, потом заявили: "заведем, проверим?" Он пол дня потом слова никому сказать не мог-заикался.

Тут ещё вопрос, что проще - воткнуть мотор на машину или снимать с машины всё что требуется для запуска. Потом обратно собирать.

:smile:Мотор поставили так чтоб шнурки до датчиков дотянулись и коса до мозгов.

О бы, если завелся бы, он вам пляску устроил! Потом весь сервис красить бы пришлось.:thumbup:

Сегодня завели машину, после реанимации форсов. Работает достаточно неполохо, радует даже.:smile: Всем спасибо огромное:thumbup::thumbup::thumbup:!

Подскажите пожалуйста из-за чего ошибка

Фишки перепутали местами.:cool:Или не зацепили.Уровень глянь,при снятой фишке 65мм должен быть.

С этим разберемся. Тут еще ситуация ДВС троит (нашел форсу не раб), переставил форсу местами ДВС так же робит, скидываю фишку ДВС поднимает обороты.
Форсы возили на тест, сказали что залипли (долго лежали), но их реанимировали. Форса на выброс или не прописана или еще что?
Спасибо!

----------

Там одна фишка на поддоне, она воткнута, может датчик сам вые...?

Может.:shock::biggrin::biggrin::biggrin:

кровь закрашивать после приезда клиента когда он увидел валяющийся на полу раздолбаный мотор :biggrin1:

И вообще как за год с лишним ушатать мотор?И как потом ещё ума хватило ехать чиниться в то место,где движки на полу запускают....???Даже моё больное воображение до такого не додумалось до сих пор.В юнности мы конечно запускали,но то были Мински,Восходы да Чезеты...

И то, небось ногами стояли на них, шоб не прыгали. Я так от карпатика мотор тестил, а то лишний раз разбирать неохота было - прокладки самодельные (из открыток, из упаковочной бумаги, да из папок "дело")
Всяко быват...

Мотовелик в подъезде запускал...Потом был пускач спизженый,но он не запустился...А про восходы и минусы молчу.Говно вопрос,даже ногой держать не надо...

1. малозольное масло с пониженным содержанием серы и серных соединений (модификаторы трения)
2. гонка за увеличением межсервисного интервала на коммерческих (да и не только) авто. Как же так? Вон у тех-то 25000, а у мерса 15 - не гоже так.
3. топливо с повышенным содержанием серы (в отличии от расчетного)
вот и имеем: кто заключил сервисный контракт на продление гарантии - тот меняет двигло по гарантии, а кто нет - тот едет к нам с вами и к другим с ними.:wave:
А кто по старинке масло меняет чаще, чем на приборке написано, тот и дальше еще какое-то время ездит. (причем на одних и тех же движках, установленных на легковые и на коммерческие авто, при одном и том же пробеге довольно существенная разница, т.к. на легковых межсервисный меньше)

Топливо дерьмовое лили.
А в итоге по сути так никто ни чего и не сказал. Знатаки те еще тут оказывается:biggrin:

Про распредвала тебе подсказали, а по остальным твоем вопросам - это не к знатокам, а к телепатам!:confused:

Вводных мало, вот и не сказали. А потом, ремонт форс на этих моторах-та еще лотерея. Мало кто будет разговор об этом вести.
Откладываем автоком. Берем дас и следуем указаниям...

В autocom нет указаний...:smile:

Так СЛУШАЙ СЮДА ВНИМАТЕЛЬНО каждый дизелист (УВАЖАЮЩИЙ СЕБЯ) неверет клиенту и пускает машину со своей солярой, А НЕ ГРУЗИТ КЛИЕНТА своей неграмотностью. У нас в городе на пол лямама человек, таких хватает.

[QUOTE=Денис1981;262274]Кто знает как выставить распредвалы? Подскажите пожалуйста. Две недели в пустую.[/QUOT
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Дядя Вова, они уже собрали и даже завели)))

Он же не написал,что всё нормально.В любом случае лишним не будет-пригодится кому-нибудь!

Вообще-то если внимательно осмотреть валы перед разборкой,то всё будет понятно.Вот метки 646 мотора-тоже может кому-нибудь пригодится.Единственное,что хочу добавить:проверять метки на совмещение надо только когда установлен и затянут исправный натяжитель цепи.